Изграждане на петата шлюзова камера в Брунсбютел: Напредък въпреки препятствията!

Изграждане на петата шлюзова камера в Брунсбютел: Напредък въпреки препятствията!

В Brunsbüttel, точно на канала Кил, нещата вървят добре в момента: изграждането на петата шлюзова камера, което е в ход от 2014 г., отново напредва бързо след първоначални трудности. Силно NDR Настоящият напредък на строителството показва, че проектът върви добре по график и завършването му все още е насочено към края на 2026 г. Това не само ще облекчи натиска върху големите шлюзове, които се използват от 1914 г., но също така ще позволи по-дълги мерки за поддръжка.

Особено впечатляващо е използването на най-силния плаващ кран в Германия, който в момента трябва да се справи с предизвикателството да тегли дълбоко във водата пилоти. Нивото на водата в шлюза също беше повишено до 0,5 метра под морското равнище, за да се подпомогне тази работа. В момента работи само една от двете големи камери на шлюза, а другата е спряна от месец май поради планирана поддръжка. В същото време повредена врата на ключалката, която беше засегната при сблъсък, вече е сменена и отново работи.

Текущи развития

как WNA доклади, първият плъзгащ се портал за новата камера на шлюза се очаква още през есента на 2025 г. Настоящите строителни дейности, извършени от април до юни 2025 г., са документирани в информационно писмо № 36. Историята на строителството показва, че напредъкът е бил тласкан напред през 2025 г. от почти пълното завършване на плъзгащите се порти, увеличавайки очакването за окончателното завършване на новата камера на шлюза.

Подобни разработки са от голямо значение за международния товарен транспорт. Със своите 7476 километра вътрешни водни пътища Килският канал е един от най-важните водни пътища в Германия. Около 4800 километра от мрежата на федералните водни пътища са от решаващо значение за международния товарен транспорт в Европа, като напр. Асоциация за корабоплаване акценти.

Бъдеще за корабоплаването

Значението на технологията на шлюзовете за нашите вътрешни водни пътища не може да бъде надценено. Новата шлюзова камера в Brunsbüttel не само ще повиши ефективността на корабоплаването, но и ще помогне за оптимизиране на поддръжката на съществуващата инфраструктура. С общо 450 шлюзове и 290 прегради във федералната водна мрежа, разработката в Brunsbüttel е решаваща част от пъзела в голямата корабна мрежа на Германия.

Следователно работата по канала и планираното пускане в експлоатация на новата шлюзова камера са от голямо значение не само за региона Брунсбютел, но и за цялата корабна индустрия. Надяваме се всички участници да продължат да се придържат към графика и скоро новите системи да бъдат пуснати в експлоатация.