Suche
Mein Konto
Terugroepingen die bestuurders in gevaar brengen: hoe u uw registratie kunt opslaan!
Ontdek waarom chauffeurs aandacht moeten besteden aan KBA-terugroepacties en welke gevolgen het negeren ervan kan hebben.
Terugroepingen die bestuurders in gevaar brengen: hoe u uw registratie kunt opslaan!
In de automobielsector is het geen geheim dat veiligheid een topprioriteit is. Maar hoe ziet het er eigenlijk uit als er terugroepacties plaatsvinden? In 2024 zullen 155.000 auto's in Duitsland zonder geldige registratie verkeren omdat hun eigenaren niet hebben gereageerd op terugroepacties. Dit meldt Roer 24, die ook opmerken dat de Federal Motor Transport Authority (KBA) in totaal 2,84 miljoen terugroepacties heeft besteld vanwege veiligheidsgebreken.
Terugroepbrieven die door autofabrikanten worden verzonden, informeren eigenaren over veiligheids- of milieurelevante defecten - vaak hebben deze betrekking op essentiële onderdelen zoals airbags, remmen en uitlaatsystemen. Fabrikanten zijn wettelijk verplicht om defecten te melden en terugroepacties te organiseren. Als iemand een waarschuwingsbrief negeert, kan de KBA de lokale registratieautoriteiten op de hoogte stellen, die het voertuig vervolgens verbieden verder te rijden.
Gevolgen van negeren
Iedereen die niet reageert op terugroepmaatregelen moet ernstige gevolgen verwachten. Deze variëren van het overhandigen van de kentekenplaat tot het verwijderen van de TÜV-sticker en het afstempelen van de voertuigdocumenten. Ook in Flensburg kunt u boetes en punten krijgen als u ondanks een exploitatieverbod blijft rijden. Om dit te voorkomen moeten chauffeurs snel een werkplaatsafspraak regelen, aangezien reparaties doorgaans door de fabrikant worden uitgevoerd. Er bestaan echter verschillende regels met betrekking tot de beschikbaarheid van een huurauto tijdens reparaties. Hier bestaat geen wettelijk recht op.
Er ontstaat een groot probleem voor eigenaren van gebruikte auto's, die vaak niet op de hoogte zijn van terugroepacties omdat het productiebedrijf mogelijk geen actueel adres heeft. De terugroepdatabase van de KBA kan hierbij behulpzaam zijn: chauffeurs moeten deze gebruiken om mogelijke terugroepacties voor hun voertuig te controleren. Uw gebruik wordt ondersteund door de opnieuw ontworpen terugroepdatabase Voertuiginformatie ondersteund, waardoor nu ook onderzoek naar meerdere voertuigmodellen tegelijkertijd mogelijk wordt.
De nieuwe terugroepdatabase
De terugroepdatabase is zeer nuttig gebleken. Dit voldoet aan hoge IT-beveiligingseisen en stelt gebruikers in staat verzoeken op te halen in machinaal leesbare formaten, zoals CSV of Excel. De transparantie in het terugroepproces is aanzienlijk toegenomen en maakt een beter gebruik van gegevens door derden mogelijk. Werkplaatsen en chauffeurs kunnen nu sneller en gerichter handelen.
Tenslotte is het belangrijk om tijdens inspecties specifiek te vragen naar openstaande terugroepacties. Zo blijft u niet alleen aan de veilige kant, maar voorkomt u ook onaangename verrassingen. Stel je voor dat je je auto op straat laat staan omdat je een belangrijke brief over het hoofd hebt gezien. Dat zou niet alleen onnodig zijn, maar ook gevaarlijk. Op de hoogte blijven is hier het sleutelwoord.