电池驱动的火车在基尔火车站造成混乱——通勤者绝望！

电池驱动的火车在基尔火车站造成混乱——通勤者绝望！

基尔火车站的架空线路再次出现问题，这些线路经常被电池供电的火车损坏。这不仅会导致铁路交通中断，还会导致火车大规模取消和延误，对通勤者的耐心构成严峻考验。最近，由于新明斯特发生的一起事故，轨道上的人导致了长达数小时的延误，这一问题变得尤为严重。因此，很明显，旅客的神经常常处于紧张状态，特别是因为在这种情况下火车的通讯并不总是最好的。尽管铁路经常受到批评，但许多故障的原因却无法在其责任范围内找到。

基尔主站经常发生彻底故障现在已成为家常便饭。这些都与蓄电池组对架空线路的损坏有直接关系。尤其令人担忧的是，列车司机在给电池列车充电后负责降下受电弓——这项任务每天必须完成大约500次。在压力大的情况下，出现忘记下降等人为错误并不奇怪，这就是为什么该国尽早采取措施减少这种错误。

应对架空线路中断的措施

为了改善这种情况，正在采取各种举措。这包括引入驾驶员辅助系统、改进员工培训以及在轨道上安装警告通知。其中一些措施已经在实施。然而，是否以及何时可以实施自动减少受电弓数量仍有待观察，因为这目前与欧洲火车系统相关联，而且尚未实现。

最近发生的一起事件再次证明了该系统的脆弱性，发生在 2025 年 7 月 8 日：弗伦斯堡和新明斯特之间以及基尔和胡苏姆之间的火车被取消。事故原因是货运列车上行驶的一辆坦克的敞开舱口撞击了奥施拉格的架空线路。这导致电压下降，伦茨堡的火车交通瘫痪了几个小时。此时，不仅区域列车受到影响，汉堡和哥本哈根之间的货运和连接也受到影响。

关注轨道交通安全

尽管存在这些问题，但不应忘记德国和欧洲的铁路运输具有很高的安全水平。统计数据显示，2012年至2021年，欧盟铁路运输每10亿客公里死亡人数仅为0.08人，德国仅为0.02人。这与公路运输的数据形成鲜明对比，同期道路运输每 10 亿客公里就有 2.6 人丧生。

铁路安全不断得到改善，因为铁路事故可能造成重大损失。安全措施从一开始就是铁路路线规划的核心要素，例如避免平交道口。现代系统可确保将员​​工的严重错误降至最低，并且发生事故的可能性仍然很低。尽管如此，公众还是不断地意识到与安全相关的问题，特别是在发生灾难性事故时。

乍一看，扩大和维护铁路网络似乎是一件苦差事，但每一项措施都是朝着更可靠、更安全的运输系统迈出的一步。乘客对火车的信任变得越来越重要。应对这些挑战的好技巧至关重要。

有关基尔火车站周边事件和当前事态发展的更多信息，您可以阅读以下报道： 在线知识 和 NDR 看。有关铁路安全的进一步分析，请查看 研究信息系统网 。