Gyors ellenőrzések Kielben: A rendőrség riasztó következtetéseket von le!

Gyors ellenőrzések Kielben: A rendőrség riasztó következtetéseket von le!

A közelmúltban forgalomirányítási hetet rendeztek Schleswig-Holsteinben, amelynek célja a kieli és a plöni körzet útjainak formába hozása volt 2025. augusztus 4. és 8. között. Volt néhány figyelemre méltó megállapítás, amely komoly fényt vet a gyorshajtókra és az általános közlekedésbiztonsági aggályokra.

A rendőrök több mint 12 500 járművet ellenőriztek, és 1192 járművet kaptak el gyorshajtáson. Ezek riasztó adatok, amelyek azt mutatják, hogy sok sofőr szívesebben nyomja le a gázpedált, minthogy betartsa a kiírt sebességhatárokat. További 4500 sebességtúllépést jegyeztek fel Neumünsterben és a Rendsburg-Eckernförde körzetben, ami tovább növelte az aggasztó helyzetet. Ezen kívül nyolc járművezetési eltiltást is kiszabtak, és néhány kellemetlen szabálysértést dokumentáltak: a fülükhöz csatlakoztatott mobiltelefonos sofőrök, a biztonsági övet nem használó utasok és az ittas sofőrök csak néhány az ellenőrzés során észlelt legsúlyosabb rendellenességek közül. A NDR jelentése szerint agresszív vezetési stílusok is előfordultak, minden úthasználónak erős távolságtartással és valós jelzéssel.

Erősítések és figyelemfelkeltés uniós szinten

Ezzel egy időben egy egész Európára kiterjedő kezdeményezés is folyamatban van a sebességszabályozás növelésére, amint azt a Deutschlandfunk kiemeli. Az akció ezen a héten több európai ország közös erőfeszítése a közúti biztonság növelése érdekében. A rendőrség különösen a kritikus területekre, például kórházakra, nyugdíjasotthonokra és iskolákra koncentrál. Hiszen ezek a helyek gyakran a közlekedési balesetek célpontjai.

Szász-Anhalt belügyminisztere, Zieschang (CDU) úgy látja, hogy az irányítás hatékony eszköz a közlekedésbiztonságra való figyelem felkeltésére. Ez különösen fontos, mert a Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint a túlzott vagy nem megfelelő sebesség a halálos kimenetelű közlekedési balesetek fő oka Németországban. A balesetek számának csökkentéséhez kis mértékben hozzájárulhat a rendőrség villámgyors reakcióira való összpontosítás is.

Riasztó kép a közlekedésbiztonságról

Az uniós statisztikák azt mutatják, hogy évente ezrek vesztik életüket vagy sérülnek meg súlyosan közúti balesetekben. Bár 2010 és 2020 között 36 százalékkal csökkent a közúti halálesetek száma, a számok még mindig riasztóak. 2019-ben 22 800 közlekedési haláleset történt, és a szám csökkenése ellenére minden közlekedési baleset eggyel sok. Az EU átlaga 42 közúti haláleset 1 millió lakosra vetítve, Svédországban jó az átlag, mindössze 18 halálos áldozat jut 1 millióra, míg Románia tartja a negatív rekordot, 85 halálos áldozattal egymillió lakosra. Parlament](https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410STO36615/verkehrsunfallstatisticen-in-der-eu-infografik) mutatja be.

Különös figyelmet kell fordítani a korcsoportokra is: 2018-ban a közlekedési balesetek halálos áldozatainak 12 százaléka 18 és 24 év közötti volt, pedig ez a csoport a lakosság mindössze 8 százalékát teszi ki. Az idősek körében a halálos kimenetelű közlekedési balesetek aránya is növekszik, ami további megelőző intézkedések szükségességét hangsúlyozza. Nyilvánvaló: a közúti biztonság mindenkit foglalkoztató kérdés. A fokozott kontroll rövid távú megoldás lehet, de csak tartós viselkedési változtatások biztosíthatják a nagyobb közlekedésbiztonságot.