Snelle controles in Kiel: politie trekt eerste alarmerende conclusies!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Van 4 tot 8 augustus 2025 vonden er in Kiel strengere verkeerscontroles plaats. Blitzacties zijn gericht op te hard rijden en de verkeersveiligheid.

In Kiel fanden vom 4. bis 8. August 2025 verstärkte Verkehrskontrollen statt. Blitzaktionen zielen auf Geschwindigkeitsüberschreitungen und Verkehrssicherheit.
Van 4 tot 8 augustus 2025 vonden er in Kiel strengere verkeerscontroles plaats. Blitzacties zijn gericht op te hard rijden en de verkeersveiligheid.

Snelle controles in Kiel: politie trekt eerste alarmerende conclusies!

Onlangs vond in Sleeswijk-Holstein een verkeerscontroleweek plaats, die bedoeld was om van 4 tot 8 augustus 2025 de wegen in Kiel en het district Plön in orde te brengen. Er waren enkele opmerkelijke bevindingen die een serieus licht werpen op zowel snelheidsovertreders als algemene verkeersveiligheidsproblemen.

De politie controleerde ruim 12.500 voertuigen en betrapte er 1.192 op te hard rijden. Dit zijn alarmerende cijfers waaruit blijkt dat veel automobilisten liever het gaspedaal intrappen dan zich aan de aangegeven snelheidslimieten te houden. In Neumünster en het district Rendsburg-Eckernförde werden nog eens 4.500 snelheidsovertredingen geregistreerd, waardoor de zorgwekkende situatie nog groter werd. Daarnaast werden acht rijverboden uitgevaardigd en werden enkele onaangename overtredingen gedocumenteerd: bestuurders met mobiele telefoons aan hun oren, passagiers die geen veiligheidsgordel dragen en dronken bestuurders zijn slechts enkele van de ernstigste afwijkingen die tijdens de controles zijn waargenomen. Zoals NDR meldt, waren er ook agressieve rijstijlen met intensief duwen en het niet volgen van de afstand - een echt waarschuwingssignaal voor alle weggebruikers.

Versterkingen en bewustmaking op EU-niveau

Tegelijkertijd is er een Europees initiatief gaande om de snelheidscontrole te verbeteren, zoals Deutschlandfunk benadrukt. Deze actieweek is een gezamenlijke inspanning van verschillende Europese landen om de verkeersveiligheid te vergroten. De politie concentreert zich vooral op kritieke gebieden zoals ziekenhuizen, bejaardentehuizen en scholen. Deze plekken zijn immers vaak het doelwit van verkeersongevallen.

De minister van Binnenlandse Zaken van Saksen-Anhalt, Zieschang (CDU), beschouwt de controles als een efficiënt middel om het bewustzijn over verkeersveiligheid te vergroten. Dit is vooral belangrijk omdat volgens het Federale Bureau voor de Statistiek te hoge of te lage snelheid de belangrijkste oorzaak is van dodelijke verkeersongevallen in Duitsland. Ook de focus op razendsnel optreden van de politie zou een kleine bijdrage kunnen leveren aan het terugdringen van het aantal ongevallen.

Een alarmerend beeld van de verkeersveiligheid

Uit EU-statistieken blijkt dat jaarlijks duizenden mensen het leven verliezen of ernstig gewond raken bij verkeersongevallen. Hoewel het aantal verkeersdoden tussen 2010 en 2020 met 36 procent daalde, zijn de cijfers nog steeds alarmerend. In 2019 vielen er 22.800 verkeersdoden en ondanks dat het aantal daalt, is ieder verkeersongeval er één te veel. Het EU-gemiddelde bedraagt ​​42 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners, waarbij Zweden een goed gemiddelde heeft met slechts 18 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners, terwijl Roemenië het negatieve record heeft met 85 verkeersdoden per miljoen, zoals het EU-Parlement laat zien.

Bijzondere aandacht verdient ook de leeftijdsgroepen: 12 procent van de verkeersdoden in 2018 was tussen de 18 en 24 jaar oud, terwijl deze groep slechts 8 procent van de bevolking uitmaakt. Ook het aandeel dodelijke verkeersongevallen onder ouderen neemt toe, wat de noodzaak van verdere preventieve maatregelen onderstreept. Het moge duidelijk zijn: verkeersveiligheid is een onderwerp dat iedereen aangaat. Meer controle kan een oplossing voor de korte termijn zijn, maar alleen duurzame gedragsverandering kan voor meer verkeersveiligheid zorgen.