Szybkie kontrole w Kilonii: Policja wyciąga pierwsze niepokojące wnioski!

Szybkie kontrole w Kilonii: Policja wyciąga pierwsze niepokojące wnioski!

Niedawno w Szlezwiku-Holsztynie odbył się tydzień kontroli ruchu, którego celem było uporządkowanie dróg w Kilonii i okręgu Plön w dniach 4–8 sierpnia 2025 r. Dokonano kilku godnych uwagi ustaleń, które rzuciły poważne światło zarówno na osoby przekraczające prędkość, jak i ogólne obawy dotyczące bezpieczeństwa drogowego.

Policja sprawdziła ponad 12 500 pojazdów i przyłapała 1192 z nich na przekroczeniu prędkości. To alarmujące dane, które pokazują, że wielu kierowców woli wcisnąć pedał gazu, niż trzymać się podanych ograniczeń prędkości. Kolejnych 4500 wykroczeń związanych z przekroczeniem prędkości odnotowano w Neumünster i okręgu Rendsburg-Eckernförde, co jeszcze bardziej zwiększyło niepokojącą sytuację. Ponadto wydano osiem zakazów prowadzenia pojazdów i udokumentowano kilka nieprzyjemnych wykroczeń: kierowcy z telefonami komórkowymi przy uszach, pasażerowie nie zapinający pasów bezpieczeństwa oraz kierowcy pod wpływem alkoholu to tylko niektóre z najpoważniejszych nieprawidłowości zaobserwowanych podczas kontroli. Jak podaje NDR zdarzały się także agresywne style jazdy z intensywnym pchaniem i niezachowywaniem dystansu – prawdziwy sygnał ostrzegawczy dla wszystkich użytkowników dróg.

Wzmocnienia i podnoszenie świadomości na poziomie UE

Jednocześnie realizowana jest ogólnoeuropejska inicjatywa mająca na celu zwiększenie kontroli prędkości, jak podkreśla Deutschlandfunk. Ten tydzień akcji jest wspólnym wysiłkiem kilku krajów europejskich na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach. Policja koncentruje się szczególnie na obszarach krytycznych, takich jak szpitale, domy spokojnej starości i szkoły. Przecież to właśnie te miejsca często są celem wypadków drogowych.

Minister spraw wewnętrznych Saksonii-Anhalt Zieschang (CDU) postrzega kontrole jako skuteczny sposób podnoszenia świadomości na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jest to szczególnie ważne, ponieważ według Federalnego Urzędu Statystycznego nadmierna lub nieodpowiednia prędkość jest główną przyczyną śmiertelnych wypadków drogowych w Niemczech. Skoncentrowanie się na błyskawicznej reakcji policji mogłoby również w niewielkim stopniu przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków.

Niepokojący obraz bezpieczeństwa na drogach

Statystyki UE pokazują, że co roku tysiące ludzi traci życie lub zostaje poważnie rannych w wypadkach drogowych. Chociaż w latach 2010–2020 liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych spadła o 36%, liczby są nadal alarmujące. W 2019 r. zginęło w wypadkach drogowych 22 800 osób i mimo że liczba ta spada, każdy wypadek drogowy to o jeden za dużo. Średnia UE wynosi 42 ofiary śmiertelne na drogach na 1 milion mieszkańców, przy czym Szwecja ma dobrą średnią – zaledwie 18 ofiar śmiertelnych na drogach na 1 milion, podczas gdy Rumunia odnotowuje ujemny wynik – 85 ofiar śmiertelnych na drogach na milion, jak pokazuje Parlament UE.

Szczególną uwagę należy zwrócić także na grupy wiekowe: w 2018 r. 12 proc. ofiar śmiertelnych wypadków drogowych stanowiły osoby w wieku od 18 do 24 lat, mimo że grupa ta stanowi jedynie 8 proc. populacji. Rośnie także odsetek śmiertelnych wypadków drogowych wśród osób starszych, co podkreśla potrzebę dalszych działań zapobiegawczych. To oczywiste: bezpieczeństwo na drogach to kwestia, która dotyczy wszystkich. Zwiększona kontrola może być rozwiązaniem krótkoterminowym, ale jedynie trwałe zmiany zachowań mogą zapewnić większe bezpieczeństwo na drogach.