Olympia 2040: Hyperloop dovrebbe collegare Amburgo con Kiel alla velocità della luce!

Olympia 2040: Hyperloop dovrebbe collegare Amburgo con Kiel alla velocità della luce!

Attualmente nel nord della Germania si sta lavorando ad un grande progetto sportivo. Amburgo e Schleswig-Holstein hanno unito le forze per portare al centro del dibattito pubblico la candidatura per ospitare i Giochi Olimpici e Paralimpici. Queste ambizioni sono state confermate durante una riunione di gabinetto congiunta a Kiel dal primo sindaco di Amburgo Peter Tschentscher (SPD) e dal primo ministro dello Schleswig-Holstein Daniel Günther (CDU). È entrata in gioco anche l’idea sensazionale di costruire un percorso hyperloop tra Kiel e Amburgo.

In futuro, la tecnologia Hyperloop potrebbe trasportare i viaggiatori in capsule quasi senz’aria a velocità fino a 700 km/h. Il concetto, che può essere vissuto da vicino, mostra un grande potenziale ed è destinato ad essere implementato come investimento del settore privato, cosa che Tschentscher sottolinea in particolare. L’idea di realizzare un simile tracciato lungo l’autostrada potrebbe essere realizzata senza lunghe procedure di approvazione del progetto. Uno sguardo al futuro: la fattibilità della realizzazione potrebbe essere dimostrata ad Amburgo come esempio e inserirsi così nel piano olimpico Mondo riportato.

Sforzi congiunti per le Olimpiadi

Le deludenti esperienze delle passate candidature olimpiche non sembrano scoraggiare il governo statale. "Con i Giochi Olimpici e Paralimpici nel nord possiamo valorizzare la regione", afferma Günther, dimostrando che esiste un grande sostegno sociale. Anche quelli FRINGCIANTE chiarisce che i preparativi da parte della SPD e dei Verdi ad Amburgo sono iniziati alla fine di giugno 2023. Nel maggio 2024 è previsto un referendum sulla candidatura olimpica, affinché i cittadini della città anseatica possano esprimere il loro voto.

Ma il progetto va oltre lo sport. La più stretta collaborazione tra i due Paesi mira anche a rafforzare la protezione civile. In questo contesto Günther chiede prima un contributo finanziario di 10 miliardi di euro per la protezione civile e poi altri 20 miliardi. Ciò è saldamente legato al nuovo piano operativo presentato nel marzo 2024, che prevede un migliore networking tra le autorità di sicurezza e la protezione civile.

Sfide e opportunità tecnologiche

La tecnologia alla base dell'Hyperloop è affascinante: le bobine magnetiche guidano le capsule, mentre la pressione negativa nel tubo riduce al minimo la resistenza dell'aria e l'attrito. Inoltre, i treni Hyperloop non emettono rumore e ben il 90% dell’energia può essere recuperata durante la frenata. Walter Neu dell'Istituto per la tecnologia Hyperloop vede il progetto in modo molto positivo, anche se rimangono alcune sfide, come l'integrazione pratica nel traffico esistente e la sicurezza durante il funzionamento.

Nonostante questi progressi, permane un’aria di scetticismo. La sinistra di Amburgo esprime riserve sul rapido sostegno politico e mette in dubbio l'integrazione della tecnologia nel livello di traffico esistente. Tuttavia, la linea Hyperloop tra Amburgo e Kiel, prevista per gli anni ’30 del 2000, potrebbe diventare un’attrazione per i futuri Giochi Olimpici. Il fatto che Amburgo e lo Schleswig-Holstein puntino su un'innovazione dinamica potrebbe non solo rivoluzionare il trasporto pubblico, ma anche rendere visibili per i Länder federali settentrionali eventi sportivi come il taz finalmente riassunto.