Olympia 2040: Hyperloop turėtų žaibo greičiu sujungti Hamburgą su Kyliu!

Olympia 2040: Hyperloop turėtų žaibo greičiu sujungti Hamburgą su Kyliu!

Šiaurės Vokietijoje šiuo metu dirbama prie didelio sporto projekto. Hamburgas ir Šlėzvigas-Holšteinas suvienijo jėgas, kad viešųjų diskusijų centre būtų pasiūlymas surengti olimpines ir parolimpines žaidynes. Šiuos siekius per bendrą ministrų kabineto posėdį Kylyje patvirtino pirmasis Hamburgo meras Peteris Tschentscheris (SPD) ir Šlėzvigo-Holšteino ministras pirmininkas Danielis Güntheris (CDU). Taip pat kilo sensacinga idėja sukurti hiperkilpą tarp Kylio ir Hamburgo.

Ateityje „Hyperloop“ technologija keliautojus galėtų gabenti beveik beorėse kapsulėse iki 700 km/val. Koncepcija, kurią galima patirti iš arti, rodo daug potencialo ir yra skirta įgyvendinti kaip privataus sektoriaus investicija, kurią Tschentscher ypač pabrėžia. Idėja įrengti tokį maršrutą palei greitkelį galėtų būti įgyvendinta be ilgų planavimo patvirtinimo procedūrų. Žvilgsnis į ateitį – įmanomas įgyvendinimas galėtų būti pademonstruotas kaip pavyzdys Hamburge ir tilptų į olimpinį planą. Pasaulis pranešė.

Bendros pastangos olimpinėms žaidynėms

Atrodo, kad nuvilianti praeities olimpinių žaidynių patirtis neatbaido valstijos vyriausybės. „Šiaurėje vykstančios olimpinės ir parolimpinės žaidynės galime sustiprinti regioną“, – sako Güntheris, parodydamas, kad yra didelė socialinė parama. Tie irgi KIEKLIS aiškiai parodo, kad SPD ir žaliųjų pasirengimas Hamburge prasidėjo 2023 m. birželio pabaigoje. Referendumas dėl olimpinio kandidatavimo turėtų įvykti 2024 m. gegužę, kad Hanzos miesto piliečiai galėtų atiduoti savo balsus.

Tačiau projektas neapsiriboja sportu. Glaudesnis abiejų šalių bendradarbiavimas taip pat skirtas stiprinti civilinę gynybą. Atsižvelgdamas į tai, Güntheris pirmiausia ragina skirti dešimties milijardų eurų finansinę injekciją civilinei saugai, o vėliau – dar 20 mlrd. Tai glaudžiai susiję su 2024 m. kovo mėn. pristatytu nauju veiklos planu, kuriame numatytas geresnis saugumo institucijų ir civilinės saugos tinklų kūrimas.

Technologiniai iššūkiai ir galimybės

„Hyperloop“ technologija žavi: magnetinės ritės varo kapsules, o neigiamas slėgis vamzdyje sumažina oro pasipriešinimą ir trintį. Be to, „Hyperloop“ traukiniai neskleidžia triukšmo, o stabdant galima atgauti įspūdingus 90 % energijos. Walteris Neu iš Hyperloop technologijos instituto projektą vertina labai teigiamai, nors išlieka tam tikrų iššūkių, pavyzdžiui, praktinis integravimas į esamą eismą ir saugumas eksploatacijos metu.

Nepaisant šios pažangos, išlieka skepticizmo atmosfera. Hamburgo kairieji išreiškia abejones dėl greitos politinės paramos ir abejoja technologijos integravimu į esamą eismo lygį. Nepaisant to, 2030-aisiais planuojamas Hyperloop maršrutas tarp Hamburgo ir Kylio gali tapti būsimų olimpinių žaidynių akimis. Tai, kad Hamburgas ir Šlėzvigas-Holšteinas remiasi dinamiškomis naujovėmis, gali ne tik pakeisti viešąjį transportą, bet ir padaryti sporto akcentą matomą šiaurinėse federacinėse žemėse, pvz., taz pagaliau apibendrinta.