Olympia 2040: Hyperloop ma połączyć Hamburg z Kiel z szaleństwem!
Olympia 2040: Hyperloop ma połączyć Hamburg z Kiel z szaleństwem!
Kiel, Deutschland - W północnych Niemczech pracuje obecnie większość projektu sportowego. Hamburg i Schleswig-Holstein połączyli się, aby złożyć wniosek o organizację Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich w centrum dyskusji publicznej. Ambicje te zostały potwierdzone podczas wspólnego spotkania gabinetu w Kiele przez pierwszego burmistrza Hamburga, Petera Tschentschera (SPD) i premiera Schleswiga-Holsteina Daniela Günthera (CDU). Wystąpił także rewelacyjny pomysł, aby zbudować trasę Hyperloop między Kiel i Hamburg.
Technologia Hyperloop może w przyszłości promować prędkości do 700 km/h w prawie bezczelnych kapsułkach. Koncepcja, której można doświadczyć z bliska, pokazuje duży potencjał i ma zostać wdrożona jako inwestycja sektora prywatnego, którą szczególnie podkreśla Tschenscher. Pomysł zrealizowania takiej trasy wzdłuż autostrady może zostać zrealizowany bez długich procedur zatwierdzania planowania. Spojrzenie na przyszłość-wykonalne wdrożenie można wykazać jako przykład w Hamburgu i pasować do planu olimpijskiego, takiego jak ilustruje, że preparaty SPD i Greens w Hamburgu już toczyły się na końcu czerwca 2023 r. Na Olympic na Olympic są planowane na miejsce, w którym odbywa się miejsce, w którym odbywa się miejsce, w którym odbywa się miejsce. 2024, aby obywatele miasta Hanseatic mogli głosować.Ale projekt wykracza poza sport. Bliższa współpraca między dwoma krajami ma również na celu wzmocnienie obrony cywilnej. W tym kontekście Günther najpierw domaga się zastrzyku finansowego w wysokości dziesięciu miliardów euro o ochronę ludności, a następnie kolejne 20 miliardów. Jest to określane w związku z nowym planem operacyjnym, który został przedstawiony w marcu 2024 r. I przewiduje lepszą sieć organów bezpieczeństwa i ochronę katastrof.
Wyzwania technologiczne i możliwości
Technologia za hiperloopem jest fascynująca: cewki magnetyczne napędzają kapsułki, podczas gdy ciśnienie pod względem rurki minimalizuje odporność i tarcia powietrza. Ponadto pociągi hiperloopu nie emitują hałasu, a imponujące 90% energii można odzyskać podczas hamowania. Walter Neu z Institute for Hyperloop Technology uważa, że projekt jest bardzo pozytywny, chociaż istnieją pewne wyzwania, takie jak praktyczna integracja z istniejącym ruchem transportowym i bezpieczeństwem podczas pracy.
Pomimo tego postępu pozostaje odrobina sceptycyzmu. Lewy Hamburg wyraża zastrzeżenia do szybkiego wsparcia politycznego i kwestionuje integrację technologii z istniejącym poziomem ruchu. Niemniej jednak trasa Hiperloop między Hamburgiem a Kiel, która jest planowana na lata 30. XX wieku, może stać się przyciągającym wzrok przyszłych Igrzysk Olimpijskich. Fakt, że Hamburg i Schleswig-holstein polegają na dynamicznych innowacjach tutaj, nie tylko zrewolucjonizował transport publiczny, ale także uczynić sportową atrakcją widoczną dla północnych stanów federalnych, jak taz w końcu donosi.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kiel, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)