E-scooterulykke i Lübeck: chauffør flygter efter kollision!

E-scooterulykke i Lübeck: chauffør flygter efter kollision!

En eksplosiv hændelse fandt sted i Lübeck den 10. juni 2025, da en e-scooterchauffør havde en ulykke på Geniner Straße og derefter flygtede. Ifølge [Billede] skete ulykken klokken 16.15. da en Opel-chauffør forsøgte at dreje ind i en ejendomsindkørsel. E-scooterføreren kørte over motorhjelmen på køretøjet. Efter sammenstødet så manden i første omgang ud til at være uskadt, men nægtede ambulancehjælp og gik hurtigt uden at efterlade sine kontaktoplysninger.

Bilisten, der var vidne til hændelsen, blev på stedet, ligesom en cyklist. De beskrev, at den cirka 35-årige havde en slank bygning, havde mørkt, kort hår og var klædt i en hættetrøje. Særligt mærkeligt: ​​Han talte tysk uden accent. Hans e-scooter var sort til mørkegrå og havde to mørke trekanter på styret, muligvis en lås.

Råd anmodet

Politiet i Moisling har startet en efterforskning og beder vidner melde sig. Enhver, der har oplysninger om den flygtende bilist eller ulykken, kan kontakte politiet på 0451-8097030. Efterforskerne håber at kunne kaste lys over denne mystiske hændelse.

Ulykkesstatistikken er stigende

Sådanne hændelser er ikke sjældne. Ifølge [shz] skete en anden alvorlig ulykke den 19. maj 2025 med en e-scooterchauffør på Stargardstrasse i St. Lorenz-distriktet. Den 33-årige bilist faldt uden påvirkning udefra og pådrog sig alvorlige kvæstelser, men gudskelov var hans liv ikke i livsfare. De nøjagtige omstændigheder er uklare, og efterforskerne har endnu ikke fundet tegn på alkohol eller andre stoffer.

Statistikken taler for sig selv: I 2023 steg antallet af e-scooterulykker med personskade med 14 % til 9.425. Blandt dødsulykker steg dødsfaldene fra 11 i 2022 til 22 i 2023, hvilket på ingen måde skaber en god følelse i befolkningen. Det, der er særligt alarmerende, er, at 60 % af ulykkerne skete i store byer og 33,8 % var forårsaget af enkeltulykker, som [Destatis] rapporterer.

Reglerne for e-scootere

Enhver, der kører en e-scooter, bør være opmærksom på reglerne. Siden 15. juni 2019 har e-scootere været registreret i Tyskland og kræver forsikring. Der er en minimumsalder på 14 år og en alkoholgrænse på 0,5 år. Desuden skal rytterne bruge cykelstier eller beskyttelsesstriber, hvis de findes - fortove er tabu. Aktuelle statistikker viser, at de hyppigste årsager til ulykker er forkert trafik og alkoholpåvirkning.

Generelt bør e-scooterbrugere være særligt forsigtige, ikke kun for deres egen skyld, men også for andre trafikanters sikkerhed. Et øjebliks uopmærksomhed kan jo hurtigt føre til dramatiske konsekvenser.