Tempo 20 en Hansering: ¿Seguridad para los niños o simplemente una quimera?

Tempo 20 en Hansering: ¿Seguridad para los niños o simplemente una quimera?

Hoy, 8 de noviembre de 2025, el incómodo clima otoñal en Lübeck es un compañero típico de las últimas normas de tráfico que se aplican ahora en Hansering. Hace unas semanas se introdujo aquí un límite de velocidad de 20 km/h. Esta medida tiene como objetivo, en particular, aumentar la seguridad de las personas mayores y de los niños en su camino a la escuela primaria Luther. A pesar de las nuevas normas, los coches suelen circular por las calles a una velocidad estimada de 50 km/h, lo que no sólo causa dolores de cabeza sino que también representa una grave situación de tráfico. Informes en línea de LN.

El Hansering, que es casi en su totalidad una zona de 30 y donde se aplica la regla "derecha antes que izquierda", ha sido motivo de discusiones en repetidas ocasiones en el pasado. Ulrich Pluschkell ​​​​del SPD ya había pedido más seguridad en esta zona. Junto con la CDU, en febrero de 2023 se presentó una solicitud para calmar el tráfico y examinar una ayuda para el cruce. Esta solicitud finalmente fue aprobada, mientras que la ayuda para el cruce fue rechazada.

Las personas mayores y la vida cotidiana en Hansering

El grupo objetivo de esta medida son principalmente personas mayores a las que les gusta hacer sus compras en Edeka Adler o reunirse en la zona de cafetería para charlar. Al fin y al cabo, Edeka Adler es el principal punto de contacto en Hansering. Sin embargo, la directora del mercado, Marleen Jäger, aún no ha recibido ninguna respuesta sobre las nuevas normas relativas a la situación de seguridad.

Los vecinos muestran opiniones tajantes sobre la reducción de la velocidad. Eleonore Fick, de 72 años, opina que el límite de velocidad de 20 km/h es positivo para los niños. Nadja Brockmann, de 25 años, también ve ventajas en la nueva normativa para los peatones. Por el contrario, un trío de personas mayores en la cafetería afirma que no notan una diferencia perceptible entre 20 y 30 km/h.

Voces y preocupaciones políticas

Christopher Lötsch, de la CDU, expresa su preocupación por los largos plazos de aplicación de las resoluciones, lo que no es sorprendente en la sociedad actual. También se está debatiendo si es necesaria la introducción de radares y controles periódicos para garantizar el cumplimiento del nuevo límite de velocidad. La seguridad de los peatones siempre debe ser lo primero, especialmente si se tiene en cuenta el gran número de niños y personas mayores que cruzan cada día el Hansering.

En resumen, se puede decir que las nuevas medidas en Hansering han tenido una respuesta positiva por parte de los residentes, pero la seguridad seguirá estando en peligro mientras muchos conductores ignoren las normas de tráfico. Mientras continúa el debate sobre el mejor curso de acción, queda por ver cómo se desarrollará la situación en las próximas semanas. LN Online resume los acontecimientos actuales.