راكبي الدراجات في Bad Schwartau: تنبيه بمخاطر السلامة على مسارات الدراجات!

راكبي الدراجات في Bad Schwartau: تنبيه بمخاطر السلامة على مسارات الدراجات!

في باد شوارتاو، يواجه راكبو الدراجات صعوبات في العديد من الزوايا خلال رحلتهم اليومية. يمكن توسيع البنية التحتية لركوب الدراجات، خاصة في منطقة تريمسكامب. إل إن أون لاين تشير التقارير إلى أن مسار الدراجات بين Cleverbrücker Straße وحدود مدينة لوبيك ليس ضيقًا فحسب - حيث يبلغ طوله 1.80 مترًا فقط، كما أنه لا يفي بمتطلبات لوائح المرور على الطرق. علاوة على ذلك، فإن مواقف الحافلات وصناديق القمامة التي تقف بين مسارات المشاة والدراجات الهوائية تؤثر بشكل كبير على استخدام المسار.

قدم مخطط المرور آرني روهكول رؤية أعمق لهذا الوضع الشاذ: إن العجز في مسار الدراجة وزيادة خطر وقوع حوادث في مسارات الدراجات ذات الاتجاهين أمر مثير للقلق. لذلك، ربما كان من المنطقي أن يقدم حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي اقتراحًا لإنشاء مسار جديد للدراجات في Lübecker Straße، مما أدى في النهاية إلى تقديم مفهوم مسار الدراجات في Tremskamp.

مزيج من النظرية والتطبيق

ومع ذلك، وفقًا لروهكول، لا توجد مساحة كافية في مساحة الشارع الضيقة لمسار منفصل للدراجات. وبدلاً من ذلك، سيتم إنشاء مسار حماية للدراجات فقط، وذلك فقط في حالة رفع الالتزام باستخدام مسار الدراجات الحالي. مثل هذا الشريط الواقي بعرض 1.50 متر على الطريق من شأنه أن يقلل من عرض الطريق المتبقي إلى حوالي 5.50 متر. ومع ذلك، من الناحية العملية، قد يكون هذا خطيرًا لأن حركة البضائع الثقيلة قد تؤدي في كثير من الأحيان إلى مواجهات مع راكبي الدراجات.

وبناء على ذلك، أعرب أعضاء اللجنة عن مخاوفهم بشأن سلامة ركوب الدراجات على الطريق، وهو أمر مفهوم تماما. تتضمن بعض الاقتراحات لزيادة الرؤية نقل ممرات الدراجات مباشرة إلى الطريق عند التقاطعات أو إنشاء ممرات انعطاف مخصصة. لكن المفهوم المقدم تم رفضه بالإجماع - فقد وجد الكثيرون أنه من المستحيل تنفيذ هذه التدابير بطريقة عملية.

الآفاق المستقبلية والتغيرات المهمة

ومع ذلك، هناك أخبار جيدة: من المخطط أن تصبح أقسام مسار الدراجات في Tremskamp وLübecker Straße جزءًا من طريق سريع أكبر للدراجات من Groß Grönau عبر Lübeck إلى Bad Schwartau. تقوم المدينة الهانزية حاليًا بإعداد الخطوات الأولى في Ratzeburger Allee. لكن توقيت هذا التحول لا يزال غير مؤكد، وكذلك الحاجة إلى تجديد L309 بشكل عاجل.

إن مبادرات السلامة على مسارات الدراجات ليست مهمة فقط من أجل تقليل عدد حوادث الدراجات، ولكنها تمثل أيضًا جزءًا أساسيًا من تحول النقل أدفك أنشأت 15 مبادئ توجيهية تهدف إلى تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات في ألمانيا. الهدف هو جعل ركوب الدراجات جذابة وآمنة لجميع المستخدمين. يجب أن يكون هناك مساحة كافية للدراجات، وهو أمر مهم بشكل خاص للدراجات متعددة المسارات ودراجات الشحن وكذلك الدراجات ذات المقطورات.

لذلك، تعد شبكات ركوب الدراجات المتسقة وعالية الجودة ضرورية لنقل المزيد من الأشخاص من السيارات إلى الدراجات. وفقًا لـ Bicycle Monitor 2023، ينظر راكبو الدراجات إلى مسارات الدراجات المتطورة على أنها آمنة، مما يوضح مدى أهمية أن يأخذ صناع القرار في مدن مثل Bad Schwartau هذه البنية التحتية على محمل الجد ويعملون بنشاط على تحسينها.

يُظهر السياق الكامل للقضايا المطروحة أن اتباع نهج متعدد التخصصات ضروري عند تطوير البنية التحتية لركوب الدراجات. يمكن أن تساعد الموارد المالية الكافية والاستراتيجية الواضحة على زيادة سلامة وجاذبية ركوب الدراجات.