Biciklisti u Bad Schwartauu: Upozorite na sigurnosne rizike na biciklističkim stazama!

Biciklisti u Bad Schwartauu: Upozorite na sigurnosne rizike na biciklističkim stazama!

U Bad Schwartauu biciklisti se svakodnevno suočavaju s poteškoćama u mnogim zavojima. Biciklistička infrastruktura može se proširiti, posebno u području Tremskamp. LN Online izvješćuje da biciklistička staza između Cleverbrücker Straße i gradskih granica Lübecka nije samo uska - sa samo 1,80 metara, ona također ne zadovoljava zahtjeve propisa o cestovnom prometu. Osim toga, autobusna stajališta i kante za smeće koje se nalaze između pješačke i biciklističke staze značajno utječu na korištenje staze.

Prometni planer Arne Rohkohl pružio je dublji uvid u ovu anomaliju: Nedostaci biciklističke staze i povećani rizik od nesreća na dvosmjernim biciklističkim stazama alarmantni su. Stoga je možda bilo jedino logično da je CDU podnio prijedlog za stvaranje nove biciklističke staze na Lübecker Straße, što je u konačnici dovelo do predstavljanja koncepta biciklističke staze za Tremskamp.

Spoj teorije i prakse

Međutim, prema Rohkohlu, u uskom uličnom prostoru nema dovoljno mjesta za odvojenu biciklističku stazu. Umjesto toga napravit će se samo zaštitna biciklistička traka i to samo ako se ukine obveza korištenja postojeće biciklističke staze. Takav zaštitni pojas širine 1,50 metara na kolniku smanjio bi preostalu širinu kolnika na oko 5,50 metara. Međutim, u praksi to može biti opasno jer teški teretni promet često može dovesti do susreta s biciklistima.

Sukladno tome, članovi povjerenstva izrazili su zabrinutost za sigurnost vožnje bicikla na cesti, što je posve razumljivo. Neki prijedlozi za povećanje vidljivosti uključuju premještanje biciklističkih staza izravno na cestu na raskrižjima ili stvaranje namjenskih traka za skretanje. No predstavljeni koncept jednoglasno je odbijen - mnogi su smatrali nemogućim te mjere provesti u praksi.

Izgledi za budućnost i važne promjene

Međutim, postoje dobre vijesti: planirano je da dionice biciklističkih staza u Tremskampu i Lübecker Straße postanu dio veće biciklističke autoceste od Groß Grönaua preko Lübecka do Bad Schwartaua. Hanzeatski grad trenutno priprema prve korake u Ratzeburger Allee. No vrijeme ove transformacije ostaje neizvjesno, kao i potreba hitne obnove L309.

Sigurnosne inicijative na biciklističkim stazama nisu važne samo za smanjenje broja biciklističkih nesreća, već predstavljaju i bitan dio prometne tranzicije ADFC je izradio 15 smjernica koje su namijenjene poboljšanju biciklističke infrastrukture u Njemačkoj. Cilj je biciklizam učiniti atraktivnim i sigurnim za sve korisnike. Trebalo bi imati dovoljno prostora za bicikle, što je posebno važno za bicikle s više gusjenica i teretne bicikle te bicikle s prikolicom.

Stoga su dosljedne, visokokvalitetne biciklističke mreže ključne kako bi se više ljudi prešlo s automobila na bicikle. Prema Bicycle Monitor 2023, biciklisti dobro razvijene biciklističke staze smatraju sigurnima, što pokazuje koliko je važno da donositelji odluka u gradovima poput Bad Schwartaua ovu infrastrukturu shvate ozbiljno i aktivno rade na njezinu poboljšanju.

Cjelokupni kontekst postavljenih pitanja pokazuje da je pri razvoju biciklističke infrastrukture nužan interdisciplinarni pristup. Dovoljna financijska sredstva i jasna strategija mogu pomoći u povećanju sigurnosti i atraktivnosti biciklizma.