Ciclistas em Bad Schwartau: alertam sobre riscos de segurança nas ciclovias!

Ciclistas em Bad Schwartau: alertam sobre riscos de segurança nas ciclovias!

Em Bad Schwartau, os ciclistas enfrentam dificuldades em muitas curvas em seu trajeto diário. A infraestrutura cicloviária pode ser ampliada, especialmente na área de Tremskamp. LN on-line relata que a ciclovia entre Cleverbrücker Straße e os limites da cidade de Lübeck não é apenas estreita - com apenas 1,80 metros, também não atende aos requisitos das regras de trânsito rodoviário. Além disso, as paragens de autocarro e os caixotes do lixo que ficam entre as vias pedonais e cicláveis ​​afectam significativamente a utilização da via.

O planeador de trânsito Arne Rohkohl forneceu uma visão mais profunda desta anomalia: Os défices nas ciclovias e o aumento do risco de acidentes nas ciclovias de mão dupla são alarmantes. Portanto, talvez fosse lógico que a CDU apresentasse uma proposta para criar uma nova ciclovia na Lübecker Straße, o que acabou por levar à apresentação de um conceito de ciclovia para Tremskamp.

Uma mistura de teoria e prática

No entanto, de acordo com Rohkohl, não há espaço suficiente na rua estreita para uma ciclovia separada. Em vez disso, apenas será criada uma faixa de proteção para bicicletas, e apenas se a obrigação de utilização da ciclovia existente for eliminada. Essa faixa de proteção com largura de 1,50 metros na estrada reduziria a largura restante da estrada para cerca de 5,50 metros. No entanto, na prática, isto pode ser perigoso, uma vez que o tráfego pesado de mercadorias pode muitas vezes levar a encontros com ciclistas.

Assim, os membros da comissão expressaram preocupações sobre a segurança do ciclismo na estrada, o que é perfeitamente compreensível. Algumas sugestões para aumentar a visibilidade incluem mover as ciclovias diretamente para a estrada nos cruzamentos ou criar faixas de conversão exclusivas. Mas o conceito apresentado foi rejeitado por unanimidade – muitos consideraram impossível implementar estas medidas de forma prática.

Perspectivas futuras e mudanças importantes

No entanto, há boas notícias: os troços da ciclovia em Tremskamp e Lübecker Straße estão planeados para se tornarem parte de uma ciclovia maior de Groß Grönau via Lübeck até Bad Schwartau. A cidade hanseática prepara atualmente os primeiros passos na Ratzeburger Allee. Mas o momento desta transformação permanece incerto, assim como a necessidade de renovar urgentemente o L309.

As iniciativas de segurança nas ciclovias não são apenas importantes para reduzir o número de acidentes de bicicleta, mas também representam uma parte essencial da transição dos transportes ADFC criou 15 diretrizes que visam melhorar a infraestrutura cicloviária na Alemanha. O objetivo é tornar o ciclismo atrativo e seguro para todos os utilizadores. Deve haver espaço suficiente para bicicletas, o que é particularmente importante para bicicletas multipistas e de carga, bem como para bicicletas com reboques.

Redes cicloviárias consistentes e de alta qualidade são, portanto, essenciais para transferir mais pessoas dos carros para as bicicletas. De acordo com o Bicycle Monitor 2023, os ciclistas consideram as ciclovias bem desenvolvidas como seguras, o que mostra como é importante que os decisores em cidades como Bad Schwartau levem esta infraestrutura a sério e trabalhem ativamente para melhorá-la.

Todo o contexto das questões levantadas mostra que é necessária uma abordagem interdisciplinar no desenvolvimento de infraestruturas cicloviárias. Recursos financeiros suficientes e uma estratégia clara podem ajudar a aumentar a segurança e a atratividade do ciclismo.