Rendsburg-Eckernförde: Επτά νέα ηλεκτρικά λεωφορεία κατευθύνονται στο πράσινο μέλλον!

Rendsburg-Eckernförde: Επτά νέα ηλεκτρικά λεωφορεία κατευθύνονται στο πράσινο μέλλον!

Η μετάβαση στην κινητικότητα έχει αποκτήσει δυναμική στη Γερμανία και το Rendsburg-Eckernförde δείχνει εντυπωσιακά πώς μπορεί να μοιάζει το μέλλον των τοπικών δημόσιων μεταφορών. Στις 16 Ιουνίου 2025, η Ebusco θα παραδώσει πέντε ηλεκτρικά λεωφορεία στην Autokraft GmbH. Αυτά είναι τα πρώτα ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία του στόλου και, με εντυπωσιακή αυτονομία περίπου 550 χιλιομέτρων, θα μεταφέρουν τους επιβάτες στην περιοχή χωρίς εκπομπές ρύπων και αθόρυβα. Τα νέα λεωφορεία είναι η έκδοση 18 μέτρων του μοντέλου Ebusco 2.2, που έχει χωρητικότητα μπαταρίας άνω των 500 kWh.

Αλλά δεν είναι μόνο η ηλεκτροκίνηση που βρίσκεται σε άνοδο. Επιπλέον, θα παρουσιαστούν δύο λεωφορεία υδρογόνου H2.City Gold, που κατασκευάζονται από την CaetanoBus. Αυτά προσφέρουν αυτονομία έως και 590 χιλιόμετρα και είναι εξοπλισμένα με δεξαμενές H2 που έχουν χωρητικότητα 37,5 κιλά υδρογόνου. Το ιδιαίτερο με αυτό: Η κυψέλη καυσίμου των λεωφορείων υδρογόνου προέρχεται από την Toyota. Ο ανεφοδιασμός γίνεται σε ένα σταθμό ανεφοδιασμού GP Joule στο Κίελο, όπου το υδρογόνο λαμβάνεται από την περιφερειακή παραγωγή.

Πρόοδος στον στόλο

Η DB Regio Bus Nord στοχεύει στην πλήρη ηλεκτροδότηση του στόλου της - περίπου το 10% των λεωφορείων είναι ήδη χωρίς εκπομπές ρύπων. Η στήριξη από δύο πακέτα χρηματοδότησης από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών, που ανέρχονται συνολικά σε περίπου 16 εκατομμύρια ευρώ, προσφέρει μια χρήσιμη ώθηση. Από το 2022 έχουν τεθεί σε λειτουργία 40 ηλεκτρικά λεωφορεία και δύο λεωφορεία κυψελών καυσίμου, επιπλέον της επέκτασης της υποδομής φόρτισης και των συνεργείων.

Συνολικά, η DB Regio Bus Nord αποτελείται από πέντε εταιρείες λεωφορείων που κατανέμονται στο Αμβούργο, το Schleswig-Holstein, την Κάτω Σαξονία και τη Βρέμη. Ένα σημαντικό βήμα για την προώθηση της φιλικής προς το περιβάλλον κινητικότητας στην περιοχή. Εκτός από το Rendsburg-Eckernförde, το Ruhrbahn συνεχίζει επίσης να αναπτύσσει τον στόλο λεωφορείων του. Εδώ προωθείται μια αλλαγή τεχνολογίας στη μεταφορά με λεωφορεία χωρίς εκπομπές ρύπων, με την πρώτη δοκιμαστική λειτουργία λεωφορείων που κινούνται με υδρογόνο να ξεκινά τον Μάρτιο του 2025 στο Έσσεν και στο Mülheim.

Μια ματιά πέρα ​​από τα σύνορα

Η μετάβαση στο υδρογόνο ως τεχνολογία μετάδοσης κίνησης είναι ένας σημαντικός στόχος που οδηγεί πολλές περιοχές στη Γερμανία. Στο Έσσεν, για παράδειγμα, έχουν ήδη παραγγελθεί 19 λεωφορεία υδρογόνου. Αυτό είναι σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ, οι οποίοι ορίζουν αυξημένη ποσόστωση για λεωφορεία χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών ρύπων. Μέχρι το τέλος του 2025, το 45% των νεοαγορασθέντων λεωφορείων θα πρέπει να είναι χωρίς εκπομπές και έως το 2030 αυτή η ποσόστωση θα αυξηθεί ακόμη και στο 65%. Τα νέα λεωφορεία υδρογόνου προσφέρουν επίσης σύγχρονες ανέσεις, όπως πλήρη κλιματισμό και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Οι εξελίξεις στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες δεν αποτελούν μόνο τεχνική πρόοδο, αλλά και σημαντικό βήμα προς την προστασία του κλίματος. Με σαφή εστίαση στη βιωσιμότητα και την υποστήριξη προγραμμάτων χρηματοδότησης, το μέλλον των δημόσιων μεταφορών είναι πολλά υποσχόμενο και θα μπορούσε επίσης να προσφέρει μια ανάσα φρεσκάδας στην Κολωνία και τη γύρω περιοχή.