Rendsburg-Eckernförde: Seitsemän uutta sähköbussia on matkalla kohti vihreää tulevaisuutta!

Rendsburg-Eckernförde: Seitsemän uutta sähköbussia on matkalla kohti vihreää tulevaisuutta!

Liikkuvuusmuutos on saanut vauhtia Saksassa, ja Rendsburg-Eckernförde näyttää vaikuttavasti, miltä paikallisen joukkoliikenteen tulevaisuus voi näyttää. 16.6.2025 Ebusco toimittaa viisi sähköbussia Autokraft GmbH:lle. Nämä ovat kaluston ensimmäiset sähköiset nivellinja-autot, ja vaikuttavalla noin 550 kilometrin toimintasäteellä kuljettavat matkustajat ympäri aluetta päästöttömästi ja hiljaisesti. Uudet linja-autot ovat 18 metrin versio Ebusco 2.2 -mallista, jonka akkukapasiteetti on yli 500 kWh.

Mutta se ei ole vain sähköliikkuvuus, joka on nousussa. Lisäksi markkinoille tuodaan kaksi CaetanoBusin valmistamaa H2.City Gold vetybussia. Niiden kantama on jopa 590 kilometriä, ja ne on varustettu H2-säiliöillä, joiden kapasiteetti on 37,5 kiloa vetyä. Erikoinen asia: vetybussien polttokenno tulee Toyotalta. Ne tankkataan GP Joulen huoltoasemalla Kielissä, jossa vety saadaan alueellisesta tuotannosta.

Edistystä laivastossa

DB Regio Bus Nord tähtää kalustonsa kokonaisvaltaiseen sähköistämiseen – noin 10 % linja-autoista on jo päästöttömiä. Liittovaltion liikenneministeriön kahden rahoituspaketin tuki, yhteensä noin 16 miljoonaa euroa, tarjoaa hyödyllistä sysäystä. Vuodesta 2022 lähtien on otettu käyttöön 40 sähkö- ja kaksi polttokennolinja-autoa latausinfrastruktuurin ja työpajojen laajennuksen lisäksi.

Yhteensä DB Regio Bus Nord koostuu viidestä linja-autoyhtiöstä, jotka sijaitsevat Hampurissa, Schleswig-Holsteinissa, Niedersachsenissa ja Bremenissä. Tärkeä askel ympäristöystävällisen liikkuvuuden edistämisessä alueella. Rendsburg-Eckernförden lisäksi myös Ruhrbahn jatkaa linja-autokantansa kehittämistä. Teknologiamuutosta päästöttömään bussiliikenteeseen viedään täällä eteenpäin, sillä ensimmäinen vetykäyttöisten linja-autojen koekäyttö alkaa maaliskuussa 2025 Essenissä ja Mülheimissa.

Katse rajojen yli

Siirtyminen vetyyn käyttöteknologiana on tärkeä tavoite, joka ajaa monia Saksan alueita. Esimerkiksi Essenissä on jo tilattu 19 vetybussia. Tämä on EU:n säännösten mukaista, jotka lisäävät vähäpäästöisten tai päästöttömien linja-autojen kiintiötä. Vuoden 2025 loppuun mennessä 45 % uusista ostetuista linja-autoista pitäisi olla päästöttömiä, ja vuoteen 2030 mennessä tämä kiintiö nostetaan jopa 65 prosenttiin. Uudet vetybussit tarjoavat myös modernia mukavuutta, kuten täyden ilmastoinnin ja edistyneet kuljettajan apujärjestelmät.

Paikallisen joukkoliikenteen kehitys ei ole vain teknistä kehitystä, vaan myös tärkeä askel kohti ilmastonsuojelua. Selkeästi kestävyyteen ja rahoitusohjelmien tukemiseen keskittyneen joukkoliikenteen tulevaisuus on lupaava ja voisi myös tarjota raitista ilmaa Kölnissä ja sen ympäristössä.