كن حذرًا مع كاميرات السرعة في Dörpstedt: ستكون هناك ضوابط صارمة هنا اليوم!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 6 سبتمبر 2025، سيتم إجراء فحص السرعة في دوربستيدت، شليسفيغ فلنسبورغ. يجب على السائقين الانتباه إلى كاميرات السرعة.

Am 6. September 2025 findet in Dörpstedt, Schleswig-Flensburg, eine Geschwindigkeitskontrolle statt. Autofahrer sollten auf Blitzer achten.
في 6 سبتمبر 2025، سيتم إجراء فحص السرعة في دوربستيدت، شليسفيغ فلنسبورغ. يجب على السائقين الانتباه إلى كاميرات السرعة.

كن حذرًا مع كاميرات السرعة في Dörpstedt: ستكون هناك ضوابط صارمة هنا اليوم!

ماذا يحدث اليوم في دوربستيدت، شليسفيغ هولشتاين؟ واليوم، 6 سبتمبر 2025، نحث السائقين بشكل خاص على مراقبة سرعتهم. في بونج، تيسبورج، تستخدم السلطات حاليًا كاميرا مراقبة متنقلة في الشارع الرئيسي (الرمز البريدي 24869). هناك حد للسرعة 50 كم / ساعة. تم الإبلاغ عن كاميرا السرعة في وقت متأخر من بعد الظهر الساعة 6:18 مساءً، ولكن لم يتم تأكيد الموقع الدقيق للجهاز رسميًا بعد. وذكرت التقارير أن ضباط الشرطة يقومون بانتظام بفحص السرعة لزيادة السلامة على الطرق في المنطقة news.de.

ما مدى أهمية هذه الضوابط؟ يلعب استخدام مصائد السرعة دورًا حاسمًا في مراقبة حركة المرور. منذ إجراء أول اختبار للقياس في يناير 1957 والموافقة على مصيدة السرعة VRG 2 في عام 1959، أثبتت كاميرات السرعة المتنقلة والثابتة نفسها باعتبارها الوسيلة الرئيسية لمراقبة السرعة. يوجد حوالي 4400 جهاز قياس رادار مثبت بشكل دائم في ألمانيا. بالإضافة إلى ذلك، هناك أجهزة محمولة غالبًا ما تكون أقل وضوحًا وتستخدم انعكاس الإشارات الكهرومغناطيسية أو الضوئية لقياس السرعة. في حالة تجاوز السرعة، عادة ما يتم التقاط صورة للمركبة bussgeldkatalog.org وأوضح.

طرق القياس وقيم التسامح

وتعتمد طريقة عمل هذه الأنظمة الرادارية على تأثير دوبلر، حيث تنبعث موجات رادارية تنعكس عن المركبات المتحركة وتستخدم لحساب السرعة. ومع ذلك، هناك قيم تسامح لمستخدمي الطريق الذين يسافرون بسرعة أكبر قليلاً: عند سرعات تصل إلى 100 كم/ساعة، يتم تقليل التجاهل بمقدار 3 كم/ساعة، بينما عند السرعات الأعلى يتم تطبيق خصم 3٪. bussgeldinfo.org يسلط الضوء على أنه يمكن أيضًا إجراء مراقبة السرعة بواسطة شركات خاصة.

نظرة إلى ما وراء الحدود الوطنية: بينما تنطبق مسؤولية السائق في ألمانيا، تنطبق مسؤولية المالك في النمسا. وهذا يؤدي إلى عواقب قانونية مختلفة لمخالفي المرور في البلدين. بالإضافة إلى ذلك، فإن التقنيات الجديدة مثل التحكم في القسم، الذي يقيس متوسط ​​السرعة على مسافات أطول، تجتذب اهتمامًا متزايدًا.

باختصار، إن الضوابط الحالية في دوربستيدت ليست سوى جزء صغير من نظام أكبر لتعزيز السلامة على الطرق من خلال مراقبة السرعة. يجب على السائقين أن يظلوا يقظين دائمًا لأن عواقب السرعة يمكن أن تكون مكلفة ولها تأثير كبير على السلامة على الطرق.