Vigyázz a sebességmérő kamerákkal Dörpstedtben: ma szigorú ellenőrzés lesz itt!

Vigyázz a sebességmérő kamerákkal Dörpstedtben: ma szigorú ellenőrzés lesz itt!

Mi történik ma a schleswig-holsteini Dörpstedtben? Ma, 2025. szeptember 6-án különösen arra kérik a járművezetőket, hogy tartsák szemmel a sebességüket. A thiesburgi Bünge városában a hatóságok jelenleg egy mobil sebességmérő kamerát használnak a főutcán (irányítószám: 24869). 50 km/h sebességkorlátozás van érvényben. A sebességmérő kamerát késő délután 18 óra 18 perckor jelentették, de a készülék pontos helyét hivatalosan még nem erősítették meg. A rendőrök rendszeresen végeznek sebesség-ellenőrzéseket, hogy növeljék a közlekedésbiztonságot a régióban news.de.

Mennyire fontosak az ilyen ellenőrzések? A sebességmérő csapdák használata döntő szerepet játszik a forgalomfigyelésben. Az 1957. januári első próbamérés és a VRG 2 sebességmérő csapda 1959-es jóváhagyása óta a mobil és helyhez kötött sebességmérő kamerák a sebességfigyelés fő eszközeivé váltak. Németországban körülbelül 4400 állandóan telepített radaros mérőeszköz áll rendelkezésre. Ezenkívül vannak olyan mobil eszközök, amelyek gyakran kevésbé láthatóak, és elektromágneses vagy fényjelek visszaverődését használják a sebesség mérésére. Gyorshajtás túllépése esetén általában fénykép készül a járműről bussgeldkatalog.org magyarázta.

Mérési módszerek és tűrésértékek

Ezeknek a radarrendszereknek a működése a Doppler-effektuson alapul, amely során radarhullámokat bocsátanak ki, amelyeket a mozgó járművek visszavernek és a sebesség kiszámításához használnak fel. Vannak azonban tűréshatárok a kicsit gyorsabban közlekedők számára: 100 km/h-ig terjedő sebességnél a figyelmen kívül hagyás 3 km/h-val csökken, nagyobb sebességnél pedig 3%-os levonás jár. bussgeldinfo.org kiemeli, hogy a sebességfigyelést magáncégek is végezhetik.

Kitekintés a nemzeti határokon túlra: Míg Németországban a járművezetői felelősség, addig Ausztriában a tulajdonosi felelősség érvényesül. Ez a két országban eltérő jogi következményekkel jár a közlekedési szabálysértők számára. Emellett egyre nagyobb figyelmet kapnak az olyan új technológiák, mint például a szakaszvezérlés, amely hosszabb távolságokon méri az átlagsebességet.

Összefoglalva, a mai dörpstedti vezérlők csak egy kis részét képezik annak a nagyobb rendszernek, amely a sebességellenőrzés révén elősegíti a közlekedésbiztonságot. A járművezetőknek mindig ébernek kell lenniük, mivel a gyorshajtás következményei költségesek lehetnek, és jelentős hatással lehetnek a közúti biztonságra.