Esiet uzmanīgi ar fotoradariem Dērpstedtā: šodien šeit būs stingra kontrole!
2025. gada 6. septembrī Šlēsvigas-Flensburgas pilsētā Dērpstedā notiks ātruma pārbaude. Autovadītājiem jāpievērš uzmanība fotoradariem.

Esiet uzmanīgi ar fotoradariem Dērpstedtā: šodien šeit būs stingra kontrole!
Kas šodien notiek Dorpstedtā, Šlēsvigā-Holšteinā? Šodien, 2025. gada 6. septembrī, autovadītāji īpaši aicināti sekot līdzi savam ātrumam. Bungē, Tīsburgā, varas iestādes pašlaik izmanto mobilo ātruma kameru galvenajā ielā (pasta indekss 24869). Ir ātruma ierobežojums 50 km/h. Par fotoradaru ziņots vēlā pēcpusdienā plkst.18.18, taču precīza ierīces atrašanās vieta vēl nav oficiāli apstiprināta. Policijas darbinieki regulāri veic ātruma pārbaudes, lai paaugstinātu satiksmes drošību reģionā, vēsta news.de.
Cik svarīgas ir šādas kontroles? Ātruma slazdu izmantošanai ir izšķiroša nozīme satiksmes uzraudzībā. Kopš pirmā testa mērījuma 1957. gada janvārī un ātruma slazda VRG 2 apstiprināšanas 1959. gadā mobilās un stacionārās fotoradari ir kļuvuši par galveno ātruma uzraudzības līdzekli. Vācijā ir pieejamas aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītas radara mērierīces. Turklāt ir mobilās ierīces, kas bieži vien ir mazāk redzamas un ātruma mērīšanai izmanto elektromagnētisko vai gaismas signālu atstarošanos. Ja ātrums tiek pārsniegts, parasti tiek uzņemts transportlīdzekļa attēls bussgeldkatalog.org paskaidroja.
Mērīšanas metodes un pielaides vērtības
Šo radaru sistēmu darbības pamatā ir Doplera efekts, kurā tiek izstaroti radara viļņi, kurus atstaro kustīgie transportlīdzekļi un izmanto ātruma aprēķināšanai. Tomēr ir pielaides vērtības satiksmes dalībniekiem, kuri pārvietojas nedaudz ātrāk: pie ātruma līdz 100 km/h neievērošana tiek samazināta par 3 km/h, savukārt, braucot ar lielāku ātrumu, tiek piemērots 3% atskaitījums. bussgeldinfo.org uzsver, ka ātruma uzraudzību var veikt arī privāti uzņēmumi.
Skatiens ārpus valsts robežām: Vācijā ir spēkā vadītāja atbildība, bet Austrijā ir spēkā īpašnieka atbildība. Tas rada dažādas juridiskās sekas satiksmes noteikumu pārkāpējiem abās valstīs. Turklāt arvien lielāku uzmanību piesaista tādas jaunas tehnoloģijas kā sekciju kontrole, kas mēra vidējo ātrumu garākos attālumos.
Rezumējot, mūsdienu vadības ierīces Dörpstedt ir tikai neliela daļa no lielākas sistēmas, kas veicina satiksmes drošību, izmantojot ātruma uzraudzību. Autovadītājiem vienmēr jābūt modriem, jo ātruma pārsniegšanas sekas var būt dārgas un būtiski ietekmēt ceļu satiksmes drošību.