Schleswig-Holstein saa 500 miljoonaa euroa nykyaikaisiin sähköjuniin!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schleswig-Holstein saa 500 miljoonan euron lainat 42 sähköjunaan, jotka kulkevat Hampurin ja Tinglevin välillä vuodesta 2027 alkaen.

Schleswig-Holstein erhält 500 Millionen Euro Kredite für 42 Elektrozüge, die ab 2027 zwischen Hamburg und Tinglev verkehren.
Schleswig-Holstein saa 500 miljoonan euron lainat 42 sähköjunaan, jotka kulkevat Hampurin ja Tinglevin välillä vuodesta 2027 alkaen.

Schleswig-Holstein saa 500 miljoonaa euroa nykyaikaisiin sähköjuniin!

Schleswig-Holstein on edessään jännittävä uusi luku alueellisessa rautatieliikenteessä. Tänään ilmoitettiin, että maa saa 250 miljoonan euron lainan Euroopan investointipankilta (EIP). Tätä vaihetta täydentää uusi rahoituskierros saksalaisilta pankeilta, jotka tarjoavat yhteensä 500 miljoonaa euroa alueen liikenneinfrastruktuurin modernisointiin. ndr.de raportoi, että...

Äskettäin hyväksytyllä lainalla ostetaan 42 modernia sähköjunaa, jotka kulkevat Kielin, Flensburgin, tanskalaisen Tinglevin kaupungin sekä Hampurin ja Itzehoen välillä. Nämä Coradia Max -tyyppiset junat on valmistanut Alstom, joka sai sopimuksen vuonna 2023. Yksi hienoista tässä hankkeessa on, että Alstom vastaa myös junien kunnossapidosta 30 vuoden ajan. Osavaltion hallitus odottaa tämän askeleen tekevän liikenteestä ympäristöystävällisempää, mutta myös säästävän 10 miljoonaa euroa seuraavan kolmen vuosikymmenen aikana.

Kestävyys keskiössä

Uudet junat eivät ainoastaan ​​tarjoa korkeaa, jopa 390 istumapaikkaa, vaan mahdollistavat myös rattaiden, polkupyörien ja matkatavaroiden esteettömän pääsyn. Tämä investointi on selkeä askel kohti ympäristöystävällistä liikkuvuutta. Kattavat turvallisuusstandardit takaa European Train Control System (ETCS), joka lisää yhteentoimivuutta eri rautatieverkkojen välillä.

Liikenneministeri Claus Ruhe Madsen ilmaisi ilmoituksessa optimismia: "Tällä investoinnilla otamme suuren askeleen kohti rautatieliikenteen tulevaisuutta alueellamme." Hanketta esittelemässä kokouksessa oli myös EIP:n varapääjohtaja Nicola Beer, joka korosti EIP:n tuen merkitystä viiden miljardin euron kokonaisinvestoinneille uusiin aluejuniin Saksassa.

Tulevaisuus ja toiminta

Ennusteet ennustavat uusien junien ensimmäisen käyttövuoden matkustajamääräksi 21,9 miljoonaa matkustajaa, mikä saattaa lisätä Schleswig-Holsteinin junaliikenteen houkuttelevuutta. Junat on tarkoitus ottaa käyttöön joulukuussa 2027 tärkeillä reiteillä Kielin, Flensburgin, Tinglevin ja muiden välillä. Tämä lupaa paitsi parempia yhteyksiä kaupunkien välillä, myös vaivatonta ja mukavaa matkakokemusta.

Tulevalla kaudella erityisesti rautatiekulkuneuvojen hankintaa ja hallintaa varten perustettu ZUG.SH tekee tiivistä yhteistyötä tämän kunnianhimoisen projektin toteuttamiseksi. Tämä on vain yksi osa kokonaisvaltaista pyrkimystä tehdä Saksan rautatieverkoista tulevaisuuden tarpeita, kuten esimerkit muista Saksan osista, joissa vastaavia hankkeita toteutetaan EIP:n tuella, osoittavat. EIP myönsi suuria summia eri hankkeisiin, mikä osoittaa Euroopan komission sitoutumisen kestävämpään rautatieliikenteeseen.

Tämän merkittävän taloudellisen tuen ja suunniteltujen ympäristöystävällisten junien ansiosta Schleswig-Holsteinin kestävän paikallisen julkisen liikenteen kurssi on asetettu. Tulevien muutosten ennakointi on käsin kosketeltavaa, ja ihmiset voivat odottaa uutta tapaa liikkua, joka on sekä kestävä että mukava.