Chock i Duisburg: 24-åriga skadade i händelse av en olycka!

Chock i Duisburg: 24-åriga skadade i händelse av en olycka!

Duisburg, Deutschland - På kvällen den 19 maj 2025 drabbades en 24-årig man i Duisburg av en bil på trottoaren och skadade livshotande. Händelsen inträffade i Bruckhausen -distriktet. Trots allvarligheten av skadorna togs fotgängaren omedelbart till ett sjukhus. Föraren av fordonet flydde efter olyckan, vilket fick polisen att ta hänsyn till en utredning. Frågan om fotgängaren medvetet har kontaktats uppmärksammas särskild, så rapporter dewezet .

Händelsen är inte den första trafikolyckan av detta slag i regionen. Bara några månader tidigare, den 17 februari, fanns det en liknande allvarlig trafikolycka på A 3 nära Duisburg-Kaiserberg. Där träffades en fotgängare av en bil när han oväntat gick på vägen. Denna man skadades också allvarligt och måste föras till sjukhuset. Anteckningar på platsen indikerar att fotgängaren var alkoholist; Ett blodprov uppmanades. Olycksinspelningen i detta fall genomfördes av ett trafikolycksteam, och motorvägen måste vara helt stängd under arbetets varaktighet, som nrw current

Trafiksäkerhet i fokus

Dessa två incidenter skickar också lätt på det ökande antalet olyckor och farorna som fotgängare utsätts för i vägtrafik. Enligt presidenten för det tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR), Manfred Wirsch, är det av stor betydelse att minska antalet dödade och skadade i vägtrafik. År 2023 dog 2 839 personer i trafikolyckor i Tyskland, vilket motsvarar en ökning med 1,8 % jämfört med föregående år. Antalet skador ökade också till 366 557, vilket understryker brådskan i åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten, liksom att läsas på dvr.de

Wirsch kräver särskild uppmärksamhet på fotgängarnas säkerhet och påpekade att antalet skadade fotgängare har ökat under de senaste tre åren. För att motverka denna trend arbetar den federala regeringen med en fottrafikstrategi. Bland annat bör denna strategi göra det möjligt för kommuner att ställa in zebra -korsningen utan bevis på en speciell fara och förenkla tilldelningen av områden för fot- och cykeltrafik.