Šokk Leverkusenis: 16-aastane Pedeleci juht vigastas tõsiselt!

Šokk Leverkusenis: 16-aastane Pedeleci juht vigastas tõsiselt!

Leverkusen-Alkenrath, Deutschland - Esmaspäeva õhtul, 19. mai, juhtus Leverkusen-Alkenrathis kella 18.30 paiku tõsine liiklusõnnetus, kus 16-aastane Pedeleci juht sai raskelt vigastada. Noore inimese registreeris VW Polo, kelle 30-aastane autojuht ilmselt ei suutnud õigel ajal aeglustada. Pedeleci juht sõitis Alkenrather Straße rattateelt teele, et ületada tänavat jalakäijate festivalil.

Polo, kes sõitis Gustav-Heinemann-Straße poole, püüdis noorukit pea. Õnnetuse ajal ei olnud välja jäetud, et 16-aastane mees oli surelikus ohus. Ta toimetati raskete vigastustega haiglasse, samal ajal kui Kölni politseiõnnetuste meeskond kindlustas õnnetuse sündmuskohal jäljed. Liiklusvolinik 2 on alustanud õnnetuse täpse lähenemisviisi uurimist.

statistilised raamistikutingimused

Maanteeliikluse õnnetused on pidev probleem. Vastavalt Politsei peakorter Kagu Hesse , tõusis 2023. aastal kajastatud liiklusõnnetuste arv aastaks, mis võrreldakse 13 895-ni. Keskmiselt juhtub õnnetus iga 38 minuti järel, peamised õnnetuspõhjused eiravad sageli teeõigust, liiga väikest vahemaa ja liigset kiirust.

Lisaks registreeriti 2023. aastal 19 tähte, sealhulgas jalgratturid. Õnnetuste arv kajastab häirivat suundumust, eriti kui tegemist on elektriliste jalgrataste, näiteks pedellide puhul. Statistika näitab, et 2014. aastal 2200 -aastaste vigastustega seotud Pedeleci õnnetuste arv tõusis 2023. aastal hirmuäratavaks 23 900 -ni.

Pedelec kui risk

föderaalse statistilise kontor on näidata, et see mitte ainult ei ole, et see mitte ainult, et see mitte ainult, et see ei ole märkimisväärselt, on see, et see ei ole märkimisväärselt suurenenud, kuid ei ole. Aastal 2023 oli 30,1 % Pedeleci usinast noorem kui 45 aastat, samas kui varasematel aastatel oli see osakaal oluliselt madalam. Pedelleci eitamise koguarv on 2014. aastaga võrreldes vaid 2223 -ga peaaegu kümme korda.

Leverkusenis asuv traagiline sündmus rõhutab juhtimispedelidega seotud ohte. Pedellecsiga õnnetuste korral on ka surmaga lõppenud väljundi tõenäosus suurem: 2023. aastal 1000 Pedeleci õnnetuses tapeti keskmiselt 7,9 juhti, mis oli oluliselt kõrgem väärtus kui mootorita jalgrattaga.

Liiklusõnnetuste statistika näitab seega kiiret vajadust rohkem maanteeliikluse ohutusmeetmeid, eriti Pedeleci autojuhtide jaoks, et vähendada selliste traagiliste õnnetuste riski.