Sjokk i Leverkusen: 16 år gammel Pedelec-sjåfør alvorlig skadet!

Sjokk i Leverkusen: 16 år gammel Pedelec-sjåfør alvorlig skadet!

Leverkusen-Alkenrath, Deutschland - Mandag kveld 19. mai skjedde det en alvorlig trafikkulykke i Leverkusen-Alkenrath rundt klokka 18.30, der en 16 år gammel Pedelec-sjåfør ble alvorlig skadet. Den unge ble registrert av en VW-polo hvis 30 år gamle sjåfør tilsynelatende ikke kunne bremse i tid. Pedelec -sjåføren kjørte til veien fra en sykkelsti på Alkenramher Straße for å krysse gaten på fotgjengerfestivalen.

Poloen, som reiste mot Gustav-Heinemann-Straße, fanget unggutten på hodet. På ulykkestidspunktet ble det ikke ekskludert at 16-åringen var i dødelig fare. Han ble fraktet til et sykehus med alvorlige skader, mens Köln -politiets ulykkeseteam sikret spor på ulykkesstedet. Trafikkkommisjonær 2 har startet etterforskningen av den nøyaktige tilnærmingen til ulykken.

Statistiske rammeforhold

Ulykker i veitrafikk er et kontinuerlig problem. I følge Politiets hovedkvarter sørøst Hesse , antallet trafikk akkarenter i 2023. I gjennomsnitt skjer en ulykke hvert 38. minutt, med de viktigste årsakene til ulykke som ofte ser bort fra på vei, for liten avstand og overdreven hastighet.

I tillegg ble 19 trafikk omkomne registrert i 2023, inkludert syklister. Antall ulykker gjenspeiler en urovekkende trend, spesielt når det gjelder elektriske sykler, for eksempel pedelecs. Statistikk viser at antallet pedelec -ulykker med personskade fra 2200 i 2014 steg til skremmende 23 900 i 2023.

pedelec som en risiko

De statistiske undersøkelsene av Federal Statistical Office har vist at ikke bare antallet pedelec accidcid Accid Accid Accid Accid Accid Accid Accid. I 2023 var 30,1 % av pedelec flittig yngre enn 45 år, mens denne andelen var betydelig lavere tidligere år. Det totale antallet pedelec -fornektelse har nesten tidoblet sammenlignet med 2014 med bare 2.223.

Den tragiske hendelsen i Leverkusen understreker farene forbundet med å kjøre pedelecs. Når det gjelder ulykker med pedelecs, er sannsynligheten for en dødelig produksjon også høyere: I 2023 ved 1000 pedelec-ulykker ble i gjennomsnitt 7,9 sjåfører drept, en betydelig høyere verdi enn med ikke-motoriserte sykler.

Trafikkulykkerstatistikken viser således et presserende behov for mer sikkerhetstiltak i veitrafikk, spesielt for at Pedelec -sjåfører skal redusere risikoen for slike tragiske ulykker.