Szok w Leverkusen: 16-letni kierowca Pedelec poważnie ranny!

Szok w Leverkusen: 16-letni kierowca Pedelec poważnie ranny!

Leverkusen-Alkenrath, Deutschland - W poniedziałek wieczorem, 19 maja, w Leverkusen-Alkenrath miał poważny wypadek drogowy około 18.30, w którym 16-letni kierowca Pedelec został poważnie ranny. Młody człowiek został nagrany przez VW Polo, którego 30-letni kierowca najwyraźniej nie mógł zwolnić na czas. Kierowca Pedelec pojechał na drogę ze ścieżki rowerowej na Alkenreher Straße, aby przejść przez ulicę na festiwalu dla pieszych.

Polo, który podróżował w kierunku Gustav-Heinemann-Straße, złapał młodego młodego. W czasie wypadku nie wykluczono, że 16-latek był w śmiertelnym niebezpieczeństwie. Został przetransportowany do szpitala z poważnymi obrażeniami, podczas gdy zespół wypadków policyjnych w kolorze zabezpieczył ślady na miejscu wypadku. Komisarz ds. Ruchu 2 rozpoczął dochodzenie w sprawie dokładnego podejścia wypadku.

Warunki ramy statystycznej

Wypadki w ruchu drogowym są ciągłym problemem. Zgodnie z policyjna siedziba na południowo-wschodni hesse , liczba wypadków drogowych odnotowana w 2023 r. Rośnie do 13,895, która reprezentuje wzrost 7% w porównaniu do poprzedniego roku. Średnio zdarza się wypadek co 38 minut, a główne przyczyny wypadku często pomijają pierwszeństwo drogi, zbyt małą odległość i nadmierną prędkość.

Pedelec jako ryzyko

Ankiety statystyczne Federalne biuro statystyczne wykazały, że nie tylko liczba liczby Pedelec wzrosła znacząco, ale także wiek wypadku. W 2023 r. 30,1 % staranności Pedelec było w wieku poniżej 45 lat, podczas gdy odsetek ten był znacznie niższy w poprzednich latach. Całkowita liczba zaprzeczenia Pedelec ma prawie dziesięciokrotnie w porównaniu z 2014 r. Z zaledwie 2223.

Tragiczne zdarzenie w Leverkusen podkreśla niebezpieczeństwa związane z kierowaniem pedelec. W przypadku wypadków z Pedelecs prawdopodobieństwo śmiertelnej produkcji jest również wyższe: w 2023 r. Przy 1000 wypadków Pedelec zabito średnio 7,9 kierowców, co stanowi znacznie wyższą wartość niż w przypadku rowerów niezmotoryzowanych.

Statystyki wypadków drogowych pokazują zatem pilną potrzebę większej liczby środków bezpieczeństwa w ruchu drogowym, szczególnie w celu zmniejszenia ryzyka takich tragicznych wypadków.