Šok v Leverkusenu: 16-letni voznik Pedeleca se je hudo poškodoval!

Šok v Leverkusenu: 16-letni voznik Pedeleca se je hudo poškodoval!

V ponedeljek, 19. maja, se je v Leverkusen-Ankenrath okoli 18.30 popoldne zgodila huda prometna nesreča, v kateri se je 16-letni voznik Pedeleca huje poškodoval. Mlado osebo je zabeležil Polo VW, katerega 30-letni voznik očitno ni mogel pravočasno upočasniti. Voznik Pedeleca se je od kolesarske poti od kolesarske poti odpeljal na cesto, da bi prečkal ulico na festivalu pešcev.

Polo, ki je potoval proti Gustav-Heinemann-Straße, je ujel mladega. V času nesreče ni bilo izključeno, da je 16-letnik v smrtni nevarnosti. Prepeljali so ga v bolnišnico z hudimi poškodbami, medtem ko je ekipa za nesreče v Kölnu na kraju nesreče zagotovila sledi. Komisar za promet 2 je začel preiskavo natančnega pristopa nesreče.

Statistični okvirni pogoji

Nesreče v cestnem prometu so stalna težava. Glede na policijskega sedeža jugovzhodnega Hesse , število prometnih nesreč, zabeleženih leta 2023, pa je bilo v primerjavi s predhodnim letom. V povprečju se nesreča zgodi vsakih 38 minut, glavni vzroki nesreče pa pogosto ne upoštevajo pravice do poti, premajhne razdalje in prekomerne hitrosti.

Poleg tega je bilo leta 2023 zabeleženih 19 prometnih smrtnih žrtev, vključno s kolesarji. Število nesreč odraža moteči trend, zlasti ko gre za električna kolesa, kot so pedelec. Statistični podatki kažejo, da se je število nesreč Pedelec z osebnimi poškodbami od 2.200 v letu 2014 povečalo na grozljivo 23.900 leta 2023.

Pedelec kot tveganje

Statistične raziskave Zvezni statistični urad so pokazale, da ne samo, da ne le po naključju. Leta 2023 je bilo 30,1 % Pedelec prizadevanja mlajšega od 45 let, medtem ko je bil ta delež v preteklih letih znatno nižji. Skupno število zanikanja Pedelec ima skoraj desetkrat v primerjavi z letom 2014 z le 2.223.

Tragični dogodek v Leverkusenu poudarja nevarnosti, povezane z vožnjo pedelekov. V primeru nesreč s pedeleki je tudi verjetnost usodne proizvodnje večja: leta 2023 je bilo pri 1.000 nesrečah Pedelec v povprečju ubitih 7,9 voznikov, kar je bistveno večjo vrednost kot pri nemotoriziranih kolesih.

Statistični podatki o prometnih nesrečah tako kažejo nujno potrebo po več varnostnih ukrepih v cestnem prometu, zlasti za voznike Pedelec, da zmanjšajo tveganje za takšne tragične nesreče.