Chock i Leverkusen: 16-årig pedelecförare allvarligt skadad!

Chock i Leverkusen: 16-årig pedelecförare allvarligt skadad!

Leverkusen-Alkenrath, Deutschland - På måndag kväll, 19 maj inträffade en allvarlig trafikolycka i Leverkusen-Akdenrath runt klockan 6.30, där en 16-årig pedeledare skadades allvarligt. Den unga personen spelades in av en VW-polo vars 30-åriga förare tydligen inte kunde sakta ner i tid. Pedeldföraren körde till vägen från en cykelväg på Alkenrather Straße för att korsa gatan på fotgängare.

Polo, som reser mot Gustav-Heinemann-Straße, fångade ungan framåt. Vid olyckan utesluts det inte att 16-åringen var i dödlig fara. Han transporterades till ett sjukhus med allvarliga skador, medan Kölnpolisolyckan säkrade spår på olycksplatsen. Traffic Commissioner 2 har inlett utredningen av den exakta metoden för olyckan.

Statistiska ramvillkor

olyckor i vägtrafik är ett kontinuerligt problem. Enligt Polishuvudkontor sydöstra Hesse , antalet trafikhanteringar registrerade i 2023 steg till 13,895, vilket representerar en ökning av 7%. I genomsnitt inträffar en olycka var 38 minut, med de främsta orsakerna till olycka ofta bortser från rätten till väg, för liten avstånd och överdriven hastighet.

Dessutom registrerades 19 brev 2023, inklusive cyklister. Antalet olyckor återspeglar en störande trend, särskilt när det gäller elektriska cyklar, till exempel pedelecs. Statistik visar att antalet pedelecolyckor med personskador från 2 200 2014 steg till skrämmande 23 900 år 2023.

pedelec som en risk

De statistiska undersökningarna av Federal Statistical Office har visat att inte bara antalet seleCidenter har ökat betydande ålder. År 2023 var 30,1 % av Pedelec Diligent yngre än 45 år, medan denna andel var betydligt lägre under tidigare år. Det totala antalet förnekande av Pedelec har nästan tiofaldigt jämfört med 2014 med endast 2 223.

Den tragiska händelsen i Leverkusen understryker farorna i samband med att driva pedelecs. När det gäller olyckor med pedeleker är sannolikheten för en dödlig produktion också högre: år 2023 vid 1 000 pedelcolyckor dödades i genomsnitt 7,9 förare, ett betydligt högre värde än med icke-motoriserade cyklar.

Trafikolyckstatistiken visar således ett brådskande behov av mer säkerhetsåtgärder i vägtrafik, särskilt för att Pedelec -förare för att minska risken för sådana tragiska olyckor.