Terrible accident: TGV enregistre les 29 ans au niveau du niveau de Kehl

Un piéton de 29 ans a été touché par un TGV au niveau de niveau de Legelshurst et gravement blessé. L'accident s'est produit le 24 avril 2025.
Un piéton de 29 ans a été touché par un TGV au niveau de niveau de Legelshurst et gravement blessé. L'accident s'est produit le 24 avril 2025. (Symbolbild/NAGW)

Terrible accident: TGV enregistre les 29 ans au niveau du niveau de Kehl

Jeudi soir, le 24 avril 2025, un grave accident s'est produit au niveau de niveau à Kehl lorsqu'un piéton de 29 ans a été touché par un TGV. L'incident s'est produit à Legelshurst à la gare de Legelshurst lorsque l'homme attendait la traversée de niveau fermé avec un compagnon.

Après le passage d'un train local, le joueur de 29 ans a décidé de traverser les pistes parce qu'il pensait que les barrières s'ouvriraient. Tragiquement, cependant, un TGV de Strasbourg s'est approché à une vitesse de 140 km / h et l'a attrapé. L'homme a été amené à une clinique avec les blessures les plus graves par l'hélicoptère de sauvetage.

Conséquences de l'accident

L'événement d'accident a provoqué le choc du compagnon de l'homme et du conducteur de train du TGV, tandis que les 280 voyageurs du TGV sont restés indemnes. Deux passagers de transports locaux, qui étaient à environ 20 mètres, avaient également besoin de soins.
Le trafic du train entre Appenweier et Kehl a été fermé pendant deux heures après l'accident, ce qui a également affecté le transport à longue distance avant le levée du bloc.

De tels accidents ne sont malheureusement pas rares. Selon une étude de l'International Railway Association UIC, 27% de tous les accidents de trains à des passages à niveau adoptent, et dans 98% de ces cas qui entraînent des décès sont des situations similaires. Cela illustre l'importance de garantir la sécurité aux passages à niveau, ainsi que Stefan Pöting, responsable de la technologie des chemins de fer à Tüv Nord.

Sécurité aux passages à niveau

Pöting souligne que les longs itinéraires de freinage des trains sont souvent sous-estimés. Un train local a besoin d'environ 700 mètres à 160 pour s'arrêter. Les risques lors de la traversée des passages à niveau sont souvent ignorés, car les trains mous sont souvent reconnus trop tard. L'utilisation de dispositifs de sécurité technique tels que les barrières ou les feux d'avertissement est cruciale pour prévenir de tels accidents.

Afin de réduire les comportements à risque près des passages à niveau, une clarification est considérée comme nécessaire. "Il vaut mieux atteindre l'objectif trop tard que de prendre un risque", conseille Pöting.

L'incident tragique du 24 avril 2025 est un exemple urgent des dangers qui se cachent aux passages à niveau. Tout le monde doit être conscient des risques possibles et toujours agir attentivement.

Pour plus d'informations sur l'accident et sa lune "https://www.badische-zeitung.de/tgv-erfass-mann-auf-bahnuebeirgang-bei-kehl"> Badische zeitung . De plus, vous pouvez en savoir plus sur les aspects liés à la sécurité en relation avec les passages à niveau à tüv nord

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OrtLegelshurst, Deutschland
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