Szörnyű baleset: A TGV 29 éves korosztályt rögzít a KEHL-es szintű kereszteződésen

Szörnyű baleset: A TGV 29 éves korosztályt rögzít a KEHL-es szintű kereszteződésen

Legelshurst, Deutschland - 2025. április 24-én, csütörtök este súlyos baleset történt a KEHL-es szintű kereszteződésen, amikor egy 29 éves gyalogosot egy TGV sújtott. Az incidens a LeGelshurst állomáson, a LeGelshurstban történt, amikor a férfi egy társsal várt a zárt szintű kereszteződésre.

Miután egy helyi vonat elhaladt, a 29 éves férfi úgy döntött, hogy átlép a pályákon, mert azt gondolta, hogy az akadályok kinyílnak. Tragikus módon azonban a Strasbourgból származó TGV 140 km/h sebességgel közeledett és elkapta. A férfit a mentőhelikopter a legsúlyosabb sérülésekkel küzdő klinikára vitte.

A baleset következményei

A baleseti esemény miatt a férfi társa és a TGV vonatvezetője sokkban volt, míg a TGV 280 utazója sértetlenül maradt. A helyi szállítás két utasának, amely kb. 20 méter távolságra tartott, szintén gondozásra volt szüksége.
A baleset után két órán keresztül bezárták az Appenweier és a Kehl közötti vonatforgalmat, amely szintén befolyásolta a hosszú távú transzportot, mielőtt a blokkot felemelték.

Az ilyen balesetek sajnos nem ritkák. Az UIC Nemzetközi Vasúti Szövetség tanulmánya szerint az összes szintű kereszteződésnél a vasúti balesetek 27 % -a, és a halálesetekhez vezető esetek 98 % -ában hasonló helyzetek. Ez szemlélteti a biztonság biztosításának fontosságát a szintű kereszteződéseknél, valamint Stefan Púting, a Tüv Nord vasúti technológiájának vezetője.

Biztonság szintű kereszteződéseknél

Púting rámutat arra, hogy a vonatok hosszú fékezési útvonalait gyakran alábecsülik. Egy helyi vonatnak mintegy 700 méterre van szüksége 160 -ban, hogy megálljon. A kereszteződéses kereszteződéseket gyakran figyelmen kívül hagyják a kockázatok, mivel a lágy vonatokat gyakran túl későn ismerik fel. Az ilyen balesetek megelőzéséhez elengedhetetlen a műszaki biztonsági eszközök, például akadályok vagy figyelmeztető lámpák használata.

A kockázatos viselkedés csökkentése érdekében a szintű kereszteződésekhez szükségesnek kell lennie. "Sokkal jobb, ha túl későn eléri a célt, mint kockáztatni" - tanácsolja Púting.

A tragikus esemény 2025. április 24 -én sürgős példa a szintű kereszteződéseknél küzdő veszélyekre. Mindenkinek tisztában kell lennie a lehetséges kockázatokkal, és mindig óvatosan kell cselekednie.

További információk a balesetről és annak hatóköréről, olvassa el a t-online és t-online badische zeitung . Ezenkívül többet megtudhat a biztonsággal kapcsolatos szempontokról a tüv nord