Briesmīgs negadījums: TGV reģistrē 29 gadus vecus bērnus līmeņa krustojumā Kehlā

Briesmīgs negadījums: TGV reģistrē 29 gadus vecus bērnus līmeņa krustojumā Kehlā

Legelshurst, Deutschland - Ceturtdienas vakarā, 2025. gada 24. aprīlī, notika nopietns negadījums Kehla līmenī, kad 29 gadus vecais gājējs skāra TGV. Incidents notika Legelshurst pie Legelshurst stacijas, kad vīrietis gaidīja slēgtā līmeņa šķērsošanu ar pavadoni.

Pēc tam, kad vietējais vilciens bija pagājis, 29 gadus vecais vīrietis nolēma šķērsot trases, jo, viņaprāt, šķēršļi tiks atvērti. Tomēr traģiski TGV no Strasbūras tuvojās ar ātrumu 140 km/h un to noķēra. Vīrietis tika nogādāts klīnikā ar visnopietnākajiem ievainojumiem, izmantojot glābšanas helikopteru.

Negadījuma sekas

Negadījuma notikums izraisīja vīrieša pavadoni un TGV vilciena vadītāju šokā, savukārt 280 ceļotāji TGV palika neskarti. Vietējā transporta pasažieriem, kas turēja apmēram 20 metru attālumā, bija nepieciešama arī aprūpe.
Vilciena satiksme starp Appenweier un Kehl tika slēgta divas stundas pēc negadījuma, kas arī ietekmēja ilgstošās distances transportu pirms bloka atcelšanas.

Šādi negadījumi diemžēl nav nekas neparasts. Saskaņā ar Starptautiskās dzelzceļa asociācijas UIC pētījumu 27 % no visiem vilcienu negadījumiem līmeņa šķērsošanā caurlaides laikā, un 98 % no šiem gadījumiem, kas noved pie nāves, ir līdzīgas situācijas. Tas parāda, cik svarīgi ir nodrošināt drošību līmeņa krustojumos, kā arī Tüv Nord dzelzceļa tehnoloģiju vadītājs Stefans Pötings, uzsvērts.

Drošība līmeņa krustojumos

Pöting norāda, ka vilcienu garie bremzēšanas ceļi bieži tiek novērtēti par zemu. Vietējam vilcienam ir nepieciešami apmēram 700 metri 160, lai apstātos. Riski, kad šķērsošanas līmeņa šķērsojumi bieži tiek ignorēti, jo mīkstie vilcieni bieži tiek atzīti par vēlu. Lai novērstu šādus negadījumus, ir ļoti svarīgi izmantot tādu tehnisko drošības ierīču kā barjeras vai brīdinājuma gaismas izmantošana.

Lai samazinātu riskantu izturēšanos tuvu līmeņa šķērsošanai, tiek uzskatīts par nepieciešamu skaidrojumu. "Labāk ir sasniegt mērķi pārāk vēlu, nekā riskēt," iesaka Pöting.

Traģiskais incidents 2025. gada 24. aprīlī ir steidzams piemērs briesmām, kas slēpjas līmeņa krustojumos. Ikvienam jāzina par iespējamiem riskiem un vienmēr jārīkojas uzmanīgi.

For more information on the accident and its scope, read the reports from t-online and badische zeitung . Turklāt jūs varat uzzināt vairāk par ar drošību saistītajiem aspektiem saistībā ar līmeņa krustojumiem tüv nord