Letāls niršanas negadījums: sēžot luksusa jahtu Bajesianu, atkal atsākta!

Letāls niršanas negadījums: sēžot luksusa jahtu Bajesianu, atkal atsākta!

Porticello, Sizilien, Italien - Nogenētās luksusa jahtas "Bajesijas" atgūšana veic dramatisku pavērsienu. 2025. gada 20. maijā kļuva zināms, ka darbs tika pārtraukts neilgu laiku pēc nirēja letāla negadījuma. Centrālā sastāvdaļa, lielais burāšanas koks, tika veiksmīgi atgūts. Turklāt no apmēram 50 metriem tika pacelta enkurs un enkura ķēde. Šie pasākumi ir daļa no plašajiem glābšanas darbiem, kas tiek veikti, lai noskaidrotu 39 gadus vecā holandiešu nirēja nāvi. Viņš nomira darba laikā 9. maijā, kad viņu, domājams, skāra metāla gabals, kamēr viņš bija aizņemts ar griešanas degli.

"Bajesijas", 56 metru garš kuģis, kas nokrita vētras priekšā Porticello priekšā, Sicīlijā. Šajā negadījumā dzīvību zaudēja septiņi cilvēki, ieskaitot Lielbritānijas uzņēmēju Maiku Linču un viņa meitu. Vraks tagad atrodas ap kilometru no krasta apmēram 50 metru dziļumā. Lielbritānijas izmeklēšanas iestāde par kuģniecības GAP (MAB) vada eksāmenu, jo jahta tika reģistrēta Lielbritānijā.

Atveseļošanās darbs fokusā

Pilnīga vraka atgūšana tiek uzskatīta par tehniski prasīgu. Eksperti lēš izmaksas par vairākiem miljoniem eiro. Tiek uzskatīts, ka ārkārtējs vējš līdz 130 km/h noveda pie jahtas vāciņiem un visbeidzot nogrima. Glābšanas process, kas darbojas vairākās fāzēs, ietver nogrimušā kuģa palielināšanos un tā sekojošo vilkšanu drošā uzglabāšanas vietā. Šādus glābšanu veic specializēti uzņēmumi, kurus pasūta kuģa īpašnieki un krava.

Saskaņā ar informāciju par nosūtīšanu procesu var iedalīt divās galvenajās kategorijās: tīra glābšana bez līguma un līguma regulētā pestīšana, kas pazīstama kā Lloyd atvērtā forma. Glābšanas nozīme pārsniedz īpašuma glābšanu; Tam ir arī izšķiroša loma jūras tirdzniecības ceļu un vides aizsardzībā.

Negadījumu un drošības aspekti

Virzīteņa letālais negadījums rada jautājumus par glābšanas darba drošību. Ūdenslīdēji strādā ekstremālos apstākļos, un 49 metru glābšanas dziļums apvienojumā ar griešanas rīku izmantošanu rada ievērojamu risku. Norēķinu eksperti uzsver nepieciešamību pēc plašiem drošības pasākumiem, lai aizsargātu cilvēka dzīvību un nodrošinātu nogrimušās jahtas materiālās vērtības.

Rezumējot, var teikt, ka "Bajesijas" atgūšana ir ne tikai tehnisks izaicinājums, bet arī jāņem vērā drošības un vides apzināšanās kontekstā. Notikumi ap šo jahtu un ar tām saistītajām traģēdijām skaidri norāda, kuri riski jūrniecības aktivitātes var atgūt, it īpaši ārkārtējos laika apstākļos. Tāpēc atveseļošanās komandām jāstrādā uzmanīgi un profesionāli, lai izvairītos no turpmākiem zaudējumiem un uzlabotu negadījuma informāciju. Sīkāka informācija sniedz t-onnline un spiegel , kamēr visaptveroša informācija par to, kā arī tā ieņemšana par to. "https://zhhmarinefender.com/de/types-of-marine-salvage/"> Zhh Marine Fender .
Details
OrtPorticello, Sizilien, Italien
Quellen

Kommentare (0)