Tramvaja avārijā Manheimā gājis bojā 64 gadus vecs gājējs!

Tramvaja avārijā Manheimā gājis bojā 64 gadus vecs gājējs!

Manheimā noticis traģisks incidents, kurā dzīvību zaudējis 64 gadus vecs gājējs, kurš bez atļaujas šķērsojis zāliena apmali ar sliedēm. Kā Dienvidvācijas laikraksts Tiek ziņots, ka vīrietis nepamanīja 1.līnijas tramvaju, kas tuvojās, kas, neskatoties uz brīdinājuma signālu un tūlītēju avārijas bremzēšanu, nespēja novērst sadursmi. Pēc negadījuma gājējs ar dzīvībai bīstamām traumām nogādāts slimnīcā, kur vēlāk miris. Līdz ar to automašīnu un tramvaju satiksme uz laiku bija jāslēdz, taču vakarā tā tika atkal atvērta.

Šis traģiskais incidents vēlreiz atklāj ceļu satiksmes bīstamību un ar to saistītos izaicinājumus. Saskaņā ar pašreizējo statistiku par Federālais statistikas birojs Satiksmes situācija prasa visaptverošu negadījuma cēloņu analīzi. Lai labāk izprastu negadījumus, tiek apkopots liels datu apjoms, kas kalpo par pamatu pasākumiem likumdošanā, kā arī satiksmes izglītošanā un drošībā.

Pašreizējā satiksmes drošība Vācijā

Kopumā Vācijā pieaug ceļu satiksmes negadījumu skaits, par ko liecina 2023. gada skaitļi. Kopumā notikuši aptuveni 2,5 miljoni ceļu satiksmes negadījumu, taču lielākā daļa no tiem bija saistīti ar īpašuma bojājumiem. Negadījumu ar miesas bojājumiem skaits lielākoties saglabājās nemainīgs – līdzīgā līmenī kā pirms daudziem gadu desmitiem. ES transporta ministri tiecas sasniegt "Nulles vīzijas" mērķi, proti, līdz 2050. gadam bez satiksmes nāves gadījumiem. 2023. gadā Vācijā kopumā bija 2839 satiksmes negadījumi. Salīdzinājumam: 1970. gadā tādu bija 19 193, kas ilustrē pozitīvo attīstību drošības jomā.

Tomēr kādi faktori izraisa šos notikumus? Statistika liecina, ka nepietiekama distance, neatbilstošs braukšanas ātrums un braukšana alkohola reibumā ir bieži sastopami negadījumu cēloņi, kuru rezultātā tiek gūtas traumas. 2023. gadā ar alkoholu saistīti negadījumi bija aptuveni 15 700, kā rezultātā gāja bojā 193 cilvēki. E-velosipēdi un e-motorolleri arī veido arvien lielāku negadījumu daļu. Tātad vēl ir daudz darāmā, lai vēl vairāk palielinātu satiksmes drošību.

Skatiens nākotnē

Ceļu satiksmes drošību var uzlabot ar konkrētiem pasākumiem. Labi pamatoti dati, piemēram, dati par Statistika svarīgi uzzīmēt reālistisku satiksmes situācijas priekšstatu. Dažādu satiksmes dalībnieku cēloņu un ietekmes analīze var būt ļoti svarīga, izstrādājot stratēģijas labākai ceļu satiksmes drošībai. Jo īpaši skaitļi par tiem, kas 2023. gadā izraisīja negadījumus, kur velosipēdisti bija visbiežāk iesaistīti pēc vadītājiem, parāda virzienu, kurā jāveic pasākumi.

Pieminot cietušo gājēju, būtiski, lai gan gājēji, gan autovadītāji apzinātos briesmas, kas sagaida ceļu satiksmē. Ceļu satiksmes drošība sākas ar katru cilvēku un atbildību par sevi un citiem.