الملاذ الأخير لسائقي الشاحنات؟ ولاية ساكسونيا السفلى تكافح ضد النقص في أماكن وقوف الشاحنات!

الملاذ الأخير لسائقي الشاحنات؟ ولاية ساكسونيا السفلى تكافح ضد النقص في أماكن وقوف الشاحنات!

في ألمانيا، هناك اهتزازات على الطرق السريعة، وليس فقط بسبب حركة المرور. يتسبب نقص أماكن ركن الشاحنات في صعوبات متزايدة لسائقي الشاحنات، خاصة في ولاية ساكسونيا السفلى. وفقا لدراسة حديثة أجراها Auto Club Europe (ACE)، فإن الوضع مثير للقلق. بين أبريل ويونيو من هذا العام، ألقى فريق ACE نظرة فاحصة على خيارات مواقف السيارات في 132 منطقة استراحة ووجد أن متوسط ​​معدل الإشغال كان مثيرًا للإعجاب بنسبة 151 بالمائة. وبالتالي يتم الإفراط في استخدام جزء كبير من أماكن وقوف السيارات، مما يعرض السلامة المرورية للخطر ويسبب صعوبات كبيرة لسائقي الشاحنات. [زود دويتشه تسايتونج]. لكن تم العثور على 1032 شاحنة في هذه المناطق.

والوضع محفوف بالمخاطر بشكل خاص في محطات الاستراحة. إن 77 بالمائة من أماكن وقوف السيارات التي تم فحصها، وهي نسبة مذهلة، مشغولة بالفعل عند المداخل والمخارج أو على الكتف الصلب. وهذا يعني أن العديد من سائقي الشاحنات يضطرون إلى ركن شاحناتهم في أماكن خطرة. لتوضيح الوضع: تم تسجيل معدل إشغال كامل بنسبة 207 بالمائة في منطقة الخدمة Zweidorfer Holz Süd - حيث كانت هناك 195 شاحنة مع 94 مكانًا لوقوف السيارات فقط. في مقارنة على المستوى الوطني، فإن الوضع ليس أفضل بكثير، حيث توجد 7664 شاحنة متوقفة في 5088 مكانًا لوقوف السيارات، وهو ما يعني أيضًا معدل إشغال مثير للقلق يبلغ 151 بالمائة، كما يشير ستيرن.

المشاكل والمطالب

ومع ذلك، تنصح المتحدثة باسم ACE بالحذر وتؤكد أنه ينبغي فهم الملاحظات على أنها لقطات ولا ينبغي المبالغة في تقديرها. ومع ذلك، فإن ACE تضغط من أجل اتخاذ تدابير أساسية: يجب إنشاء عشرات الآلاف من أماكن وقوف الشاحنات الإضافية ويجب إغلاق مناطق وقوف السيارات البديلة الخطيرة بشكل عاجل. ويتجلى النقص بشكل خاص في محاور المرور الرئيسية، مثل A3 في بافاريا أو A5 بين فرانكفورت وكارلسروه، الأمر الذي لا يضع عبئًا ثقيلًا على صناعة النقل فحسب، بل أيضًا على السلامة المرورية، كما تنص أيضًا ADAC.

يبحث حوالي 23500 سائق شاحنة كل ليلة عن مكان قانوني لوقوف السيارات على طول الطرق السريعة الألمانية دون جدوى. لا يزال بإمكان حوالي 70.000 سائق شاحنة فقط العثور على أماكن لوقوف السيارات في محطات الاستراحة أو محطات الشاحنات أو أماكن وقوف السيارات الأخرى. قد يكون أحد الحلول هو استثمار الحكومة الفيدرالية 90 مليون يورو في بناء 4000 مكان جديد لوقوف الشاحنات، وينبغي بناؤها ضمن دائرة نصف قطرها ثلاثة كيلومترات من تقاطعات الطرق السريعة. يمكن لمثل هذا المشروع أن يعالج سدس العجز الحالي في أماكن وقوف السيارات، وسيحتاج إدخال أنظمة مواقف السيارات الذكية إلى التشجيع لتوسيع السعة.

ومن الضروري أن يتم تنفيذ هذه الإجراءات بسرعة حتى لا يضطر سائقو الشاحنات إلى مواصلة البحث عبثًا عن مكان آمن على الطرق السريعة. يوضح الوضع الحالي: هناك حاجة ملحة لاتخاذ إجراءات هنا، لأن الافتقار إلى أماكن لوقوف السيارات في شوارعنا لا يجعل حركة المرور أكثر تكلفة فحسب، بل إنه أكثر خطورة أيضًا.