Poslední možnost pro truckery? Dolní Sasko bojuje s nedostatkem parkovacích míst pro kamiony!

Poslední možnost pro truckery? Dolní Sasko bojuje s nedostatkem parkovacích míst pro kamiony!

V Německu je na dálnicích rachot – a to nejen kvůli provozu. Nedostatek parkovacích míst pro kamiony způsobuje stále větší potíže řidičům kamionů, zejména v Dolním Sasku. Podle nedávné studie Auto Club Europa (ACE) je situace alarmující. Mezi dubnem a červnem letošního roku se tým ACE blíže podíval na možnosti parkování na 132 odpočívadlech a zjistil, že průměrná obsazenost je impozantních 151 procent. Značná část odstavných ploch je proto nadměrně využívána, což ohrožuje bezpečnost provozu a způsobuje velké potíže řidičům kamionů. [Süddeutsche Zeitung]. ale v těchto oblastech bylo nalezeno 1 032 nákladních aut.

Nejistá je situace zejména na odpočívadlech. Šokujících 77 procent zkoumaných parkovacích míst je již obsazeno na vjezdech a výjezdech nebo na zpevněné krajnici. To znamená, že mnoho řidičů kamionů je nuceno parkovat své kamiony na nebezpečných místech. Pro ilustraci: Plná obsazenost 207 procent byla zaznamenána na servisní zóně Zweidorfer Holz Süd - bylo tam 195 kamionů s pouhými 94 parkovacími místy. V celorepublikovém srovnání není situace o mnoho lepší, na 5 088 parkovacích místech parkuje 7 664 kamionů, což také znamená alarmující obsazenost 151 procent, jak uvádí Stern8 notes-lack–plaetzen-lk.

problémy a požadavky

Mluvčí ACE však radí opatrnost a zdůrazňuje, že pozorování je třeba chápat jako momentky a nepřeceňovat je. ACE nicméně prosazuje zásadní opatření: musí být vytvořeny další desítky tisíc parkovacích míst pro kamiony a musí být urychleně uzavřeny nebezpečné alternativní parkovací plochy. Nedostatek je zvláště výrazný na hlavních dopravních osách, jako je A3 v Bavorsku nebo A5 mezi Frankfurtem a Karlsruhe, což nejen silně zatěžuje dopravní průmysl, ale také bezpečnost provozu, jak také uvádí ADAC.

Zhruba 23 500 řidičů kamionů každou noc marně hledá u německých dálnic legální parkovací místo. Parkovací místa na odpočívadlech, zastávkách pro kamiony nebo jiných odstavných plochách stále najde jen kolem 70 000 kamionářů. Jedním z řešení by mohla být investice federální vlády 90 milionů eur do výstavby 4000 nových parkovacích míst pro kamiony – ta by měla vzniknout v okruhu tří kilometrů od dálničních křižovatek. Takový projekt dokáže vyřešit šestinu současného deficitu parkovacích míst a pro rozšíření kapacity by bylo potřeba podpořit zavedení chytrých parkovacích systémů.

Je nezbytné, aby tato opatření byla provedena rychle, aby řidiči kamionů nemuseli dál marně hledat bezpečné místo na dálnicích. Současná situace jasně ukazuje: Je zde naléhavá potřeba jednat, protože nedostatek parkovacích míst v našich ulicích dopravu nejen prodražuje, ale je také nebezpečnější.