Rekkameeste viimane abinõu? Alam-Saksimaa võitleb veokite parkimiskohtade nappuse vastu!
Veokite parkimiskohtade puudumine Alam-Saksimaal: ACE aruanne näitab äärmist ülerahvastatust ja nõuab kümneid tuhandeid täiendavaid parkimiskohti.

Rekkameeste viimane abinõu? Alam-Saksimaa võitleb veokite parkimiskohtade nappuse vastu!
Saksamaal kostab kiirteedel mürinat – ja mitte ainult liikluse tõttu. Veoautode parkimiskohtade puudumine tekitab veoautojuhtidele aina suuremaid raskusi, eriti Alam-Saksimaal. Auto Club Europa (ACE) värske uuringu kohaselt on olukord murettekitav. Selle aasta aprillist juunini uuris ACE meeskond 132 puhkekoha parkimisvõimalusi lähemalt ja leidis, et keskmine täituvus oli muljetavaldav 151 protsenti. Märkimisväärne osa parkimisaladest on seetõttu ülekasutatud, mis seab ohtu liiklusohutuse ja tekitab suuri raskusi veoautojuhtidele. [Süddeutsche Zeitung]. kuid neis piirkondades leiti 1032 veoautot.
Eriti ebakindel on olukord puhkepeatustes. Šokeeriv 77 protsenti uuritud parkimiskohtadest on juba hõivatud sisse- ja väljapääsudel või raskel õlal. See tähendab, et paljud veokijuhid on sunnitud parkima oma veokid ohtlikesse kohtadesse. Olukorra illustreerimiseks: Zweidorfer Holz Südi teeninduspiirkonnas registreeriti täielik täituvus 207 protsenti – seal oli 195 veokit ja ainult 94 parkimiskohta. Üleriigilises võrdluses pole olukord palju parem, sest 5088 parkimiskohale on pargitud 7664 veokit, mis tähendab ka murettekitavat täituvust 151 protsenti, nagu Stern osariigid.
probleeme ja nõudmisi
ACE pressiesindaja soovitab siiski olla ettevaatlik ja rõhutab, et vaatlusi tuleks mõista kui hetktõmmiseid ja neid ei tohiks üle hinnata. Sellegipoolest nõuab ACE hädavajalikke meetmeid: tuleb luua kümneid tuhandeid täiendavaid veoautode parkimiskohti ja kiiresti sulgeda ohtlikud alternatiivsed parkimisalad. Puudus on eriti suur peamistel liiklustelgedel, nagu A3 Baieris või A5 Frankfurdi ja Karlsruhe vahel, mis ei koorma mitte ainult transpordisektorit, vaid ka liiklusohutust, nagu väidab ka ADAC.
Ligikaudu 23 500 veokijuhti otsivad igal õhtul Saksa kiirteede ääres tulutult seaduslikku parkimiskohta. Vaid umbes 70 000 autojuhti leiavad endiselt parkimiskoha puhke-, veoautopeatustes või muudes parkimiskohtades. Ühe lahendusena võiks föderaalvalitsus investeerida 90 miljonit eurot 4000 uue veoautoparkla rajamisse – need tuleks rajada kiirteede ristmike raadiusesse kolme kilomeetri raadiusesse. Sellise projektiga saab lahendada kuuendiku praegusest parkimiskohtade puudujäägist ja võimsuse suurendamiseks tuleks edendada nutikate parkimissüsteemide kasutuselevõttu.
Nende meetmete kiire rakendamine on hädavajalik, et veoautojuhid ei peaks jätkama asjatult kiirteedel turvalise koha otsimist. Praegune olukord teeb selgeks: Siin on vaja kiiresti tegutseda, sest parkimiskohtade nappus meie tänavatel ei muuda liiklemist mitte ainult kallimaks, vaid ka ohtlikumaks.