Ultima risorsa per i camionisti? La Bassa Sassonia lotta contro la carenza di parcheggi per camion!

Ultima risorsa per i camionisti? La Bassa Sassonia lotta contro la carenza di parcheggi per camion!

In Germania ci sono rumori sulle autostrade – e non solo a causa del traffico. La mancanza di parcheggi per i camion mette sempre più in difficoltà i camionisti, soprattutto in Bassa Sassonia. Secondo un recente studio dell’Auto Club Europa (ACE), la situazione è allarmante. Tra aprile e giugno di quest'anno, il team ACE ha esaminato più da vicino le possibilità di parcheggio in 132 aree di sosta e ha scoperto che il tasso medio di occupazione era pari all'impressionante 151%. Una parte significativa delle aree di parcheggio è quindi sovrautilizzata, il che mette a repentaglio la sicurezza del traffico e causa grandi difficoltà ai camionisti. [Süddeutsche Zeitung]. ma in queste zone sono stati rinvenuti 1.032 camion.

La situazione è particolarmente precaria nelle aree di sosta. Uno scioccante 77% dei parcheggi esaminati sono già occupati agli ingressi e alle uscite o sulla corsia di emergenza. Ciò significa che molti camionisti sono costretti a parcheggiare i propri camion in luoghi pericolosi. Facciamo un esempio: nell'area di servizio Zweidorfer Holz Süd è stata registrata una percentuale di occupazione totale del 207%: lì si trovavano 195 camion con solo 94 posti auto. Nel confronto nazionale la situazione non è molto migliore: con 7.664 camion parcheggiati in 5.088 posti auto, il che significa anche un allarmante tasso di occupazione del 151%, come osserva Stern.

problemi e richieste

Tuttavia, la portavoce dell'ACE consiglia cautela e sottolinea che le osservazioni dovrebbero essere intese come istantanee e non dovrebbero essere sopravvalutate. Ciononostante l’ACE spinge per misure essenziali: devono essere creati decine di migliaia di parcheggi aggiuntivi per i camion e devono essere urgentemente chiusi parcheggi alternativi pericolosi. La carenza è particolarmente pronunciata sugli assi di traffico principali, come la A3 in Baviera o la A5 tra Francoforte e Karlsruhe, il che mette a dura prova non solo il settore dei trasporti ma anche la sicurezza stradale, come afferma anche l'ADAC.

Ogni notte circa 23.500 camionisti cercano invano un parcheggio legale lungo le autostrade tedesche. Solo circa 70.000 camionisti riescono ancora a trovare parcheggio nelle aree di servizio, di sosta per camion o in altri parcheggi. Una soluzione potrebbe essere che la Confederazione investa 90 milioni di euro nella costruzione di 4.000 nuovi parcheggi per camion, che dovrebbero essere realizzati nel raggio di tre chilometri dagli svincoli autostradali. Un progetto di questo tipo può colmare un sesto dell’attuale deficit di parcheggi e sarebbe necessario promuovere l’introduzione di sistemi di parcheggio intelligenti per espandere la capacità.

È essenziale che queste misure vengano attuate rapidamente affinché i camionisti non debbano continuare a cercare invano un posto sicuro sulle autostrade. La situazione attuale lo dimostra chiaramente: qui c’è urgente bisogno di agire, perché la mancanza di parcheggi nelle nostre strade non solo rende il traffico più costoso, ma anche più pericoloso.