Siste utvei for lastebilsjåfører? Niedersachsen kjemper mot mangel på parkeringsplasser for lastebiler!

Siste utvei for lastebilsjåfører? Niedersachsen kjemper mot mangel på parkeringsplasser for lastebiler!

I Tyskland er det bulder på motorveiene – og ikke bare på grunn av trafikken. Mangel på parkeringsplasser for lastebiler skaper økende vanskeligheter for lastebilsjåfører, spesielt i Niedersachsen. I følge en fersk studie fra Auto Club Europa (ACE) er situasjonen alarmerende. Mellom april og juni i år tok ACE-teamet en nærmere titt på parkeringsmulighetene ved 132 rasteplasser og fant ut at den gjennomsnittlige beleggsprosenten var imponerende 151 prosent. En betydelig del av parkeringsarealene er derfor overutnyttet, noe som setter trafikksikkerheten i fare og medfører store vanskeligheter for lastebilsjåfører. [Süddeutsche Zeitung]. men 1032 lastebiler ble funnet i disse områdene.

Situasjonen er spesielt prekær ved rasteplasser. Sjokkerende 77 prosent av de undersøkte parkeringsplassene er allerede opptatt ved inn- og utganger eller på den harde skulderen. Det betyr at mange lastebilsjåfører blir tvunget til å parkere lastebilene sine på farlige steder. For å illustrere situasjonen: Et fullt belegg på 207 prosent ble registrert ved serviceområdet Zweidorfer Holz Süd - det var 195 lastebiler der med bare 94 parkeringsplasser. I en landsomfattende sammenligning er ikke situasjonen mye bedre, med 7.664 lastebiler parkert på 5.088 parkeringsplasser, noe som også betyr en alarmerende belegg på 151 prosent, ettersom Sternnot.html

problemer og krav

ACE-talskvinnen råder imidlertid til forsiktighet og understreker at observasjonene skal forstås som øyeblikksbilder og ikke skal overvurderes. Likevel presser ACE på for viktige tiltak: titusenvis av ekstra lastebilparkeringsplasser må opprettes og farlige alternative parkeringsplasser må snarest stenges. Mangelen er spesielt uttalt på de viktigste trafikkaksene, som A3 i Bayern eller A5 mellom Frankfurt og Karlsruhe, som ikke bare legger en stor belastning på transportindustrien, men også på trafikksikkerheten, som ADAC også sier.

Rundt 23.500 lastebilsjåfører leter forgjeves etter en lovlig parkeringsplass langs tyske motorveier hver natt. Bare rundt 70 000 lastebilførere kan fortsatt finne parkeringsplasser på rasteplasser, lastebilstopper eller andre parkeringsplasser. En løsning kan være at den føderale regjeringen investerer 90 millioner euro i bygging av 4000 nye lastebilparkeringsplasser – disse bør bygges innenfor en radius på tre kilometer fra motorveikryss. Et slikt prosjekt kan dekke en sjettedel av dagens parkeringsplassunderskudd, og innføringen av smarte parkeringssystemer må fremmes for å utvide kapasiteten.

Det er essensielt at disse tiltakene iverksettes raskt slik at lastebilsjåfører ikke skal fortsette å lete forgjeves etter et trygt sted på motorveiene. Dagens situasjon gjør det klart: Her er det et presserende behov for handling, fordi mangel på parkeringsplasser i gatene våre ikke bare gjør trafikken dyrere, men også farligere.