Criza petrolului a lui Putin: nave de marfă goale care așteaptă cumpărători - se pregătesc pierderi de miliarde!

Criza petrolului a lui Putin: nave de marfă goale care așteaptă cumpărători - se pregătesc pierderi de miliarde!

Dependența Rusiei de veniturile sale din petrol devine din ce în ce mai mult o problemă. Economia țării trece cu greu, mai ales că vânzările de petrol scad dramatic. Cum Mercur Potrivit rapoartelor, numeroase nave de marfă care transportă petrol rusesc așteaptă în prezent să fie descărcate în porturile din China și India. Cel puțin 20 de nave sunt afectate, iar cantitatea de petrol rusesc pe mare a crescut cu 48% de la sfârșitul lunii august.

În săptămâna încheiată pe 21 decembrie 2025, erau 38 de tancuri pe cursă cu 28,31 milioane de barili de petrol rusesc la bord. În comparație, săptămâna precedentă erau doar 22,73 milioane de barili pe 29 de nave. Această evoluție nu se datorează doar problemelor meteorologice sau logistice, ci este influențată și de sancțiunile SUA și de piețele internaționale. În special, rafinăriile din India și China au semnalat că ar putea întrerupe aprovizionarea cu petrol de la marile rafinării rusești, cum ar fi Rosneft și Lukoil, în viitor.

Caută permise

Așteptarea lungă pentru permisiunea de a descărca navele poate fi interpretată și ca un semn al dificultăților continue ale Rusiei în afacerile internaționale cu petrol. Presiunea sancțiunilor și tensiunile geopolitice nu au făcut decât să exacerbeze situația. De la scăderea vizibilă a exporturilor către China - de la 1,01 milioane de barili pe zi la 950.000 de barili - și către India - de la 900.000 de barili pe zi la 840.000 de barili - incertitudinea a continuat să crească. știri zilnice subliniază că UE intenționează să înceteze complet importul de petrol și gaze rusești de la 1 ianuarie 2028, ceea ce face situația pentru Rusia și mai precară.

Prețurile actuale ale petrolului rusesc sunt în prezent sub presiune. Pe 16 decembrie, petrolul din Ural se tranzacționa la doar 34,52 dolari pe baril. Pentru a clarifica și mai mult situația prețurilor: reducerile de preț față de petrolul Brent au crescut între 30% și peste 50%. Acestea sunt semnale alarmante pentru o națiune care a câștigat 192 de miliarde de dolari din exportul de țiței și produse în 2022, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie (IEA).

Perspective de viitor și reacții geopolitice

Situația geopolitică rămâne tensionată. Un nou pachet de sancțiuni UE a fost adoptat recent ca răspuns la mobilizarea și anexarea unor părți din Ucraina. Este al optulea pachet de sancțiuni de la atacul asupra Ucrainei și, deși a fost descris drept „slab, dar mai bun decât nimic” de ministrul de externe al Lituaniei, Gabrielius Landsbergis, ar putea dăuna și mai mult Kremlinului. Detaliile nu sunt încă cunoscute pe deplin, un plafon al prețului petrolului rusesc fiind discutat ca o problemă cheie.

Tare stea Pierderea iminentă a exporturilor rusești de petrol ar putea crește prețul petrolului la nivel global. O uscare semnificativă a petrolului rusesc ar putea duce la prețuri până la 80 de dolari pe baril, prezentând o perspectivă sumbră pentru economiile dependente de petrol. În cele din urmă, este de așteptat, de asemenea, o scădere pe termen lung a cererii globale de petrol începând cu 2030, ceea ce ar putea pune și mai multă presiune asupra afacerilor petroliere din Rusia, aflate deja în dificultate.

În general, evoluția arată cât de vulnerabilă a devenit economia Rusiei în fața unei piețe globale în schimbare și a tensiunilor geopolitice. Următoarea perioadă va decide cum se va dezvolta situația și dacă pot fi găsiți noi cumpărători pentru țițeiul Rusiei sau dacă problemele existente vor lăsa răni mai profunde.