Berlin Startup превръща Симсън в тиха, зелена електрическа машина!

Von Martin Schneider

Sachsen, Deutschland - Стартирането на Берлин Второто пътуване революционизира света на класическите симсон-моперии с иновативен комплект за преобразуване, който позволява на тези култови превозни средства да работят електрически. Свен Декерт, 43-годишен хобист, успешно превърна своя Симсън в електромобилност. Според tag24, сега се движи през улиците без емисиите без двигателя на 2-tact24. Преобразуването, което отне само два часа, сега се извършва от много любители в Саксония.

Второто разходи за възнаграждение за возене е малко под 3000 евро и разчита на устойчива концепция: оригиналният плъзгач на буталото е запазен, докато на негово място е инсталиран електрически мотор. Батерията, която замества седалката на седалката IFA, има капацитет от 1,9 киловата и дава възможност за обхват до 50 километра след пет часа зареждане. Десетки клиенти вече са използвали тази опция, а 80 процента от купувачите избират самообновяване.

Развитие и подобрения

Bodo Jendizik, доволен клиент, съобщи, че доставката на неговия комплект за преобразуване се е забавила няколко пъти, но времето за изчакване е използвано за подобрения. Новите комплекти сега съдържат отливки вместо пластмаса и адаптиран вид на батерията. "Преобразуването беше просто и инструкциите бяха много полезни", каза Джендизик.

Търсенето на тези конверсии показва как пазарът се развива в електромобилността. Към днешна дата Второто пътуване е продал над 800 от тези комплекти и няколко работилници в Саксония подкрепят хобистите в техните електрически приключения. Според Deckert, преобразуването не само служи за лична радост, но и има за цел да запази старите модели на Симсън от скрап пресата.

Бъдеще на електромобилност

Развитието идва в момент, когато глобалният фокус се увеличава върху устойчивата мобилност. Доклад на reev Прогнозирайте, че електромобилността 2025 е изправена пред решаващ курс. По отношение на климатичните цели на ЕС се очаква електрическите превозни средства да достигнат пазарен дял от над 30 процента при нови регистрации до 2025 г., особено в Европа и Китай.

Иновациите в технологията на батерията и разширяването на зареждащата инфраструктура се считат за централно за насърчаване на приемането на електрически превозни средства. Разработването на станции за бързо зареждане и фокусът върху предоставянето на зареждащи станции в жилищни комплекси и селски райони могат допълнително да ускорят промяната.

Предизвикателствата, като стабилността на мрежата, докато зареждат няколко електрически превозни средства едновременно, продължават. Първоначалните решения от интелигентни системи за управление на натоварването вече се обсъждат. В същото време доставката на суровини за батерии и устойчивостта на материалите е основна тема, която ще се справи с индустрията през следващите няколко години.

В обобщение, превръщането на конвенционалните превозни средства в електромобилност въвежда принципа на устойчивост в ежедневието на много хора. Опитът на Sven Decker е само пример за това колко стари ценности могат да се комбинират с нова технология, за да се даде възможност за екологично бъдеще. Визията на второ возене и многото майстори не само се превръща в индивидуално решение, но и за принос за глобалната промяна в мобилността.

Details
OrtSachsen, Deutschland
Quellen