Berlin Startup omdanner Simson til stille, grøn elektrisk maskine!
Berlin Startup omdanner Simson til stille, grøn elektrisk maskine!
Sachsen, Deutschland - Berlin opstart anden tur revolutionerer verdenen af klassiske Simson-mopeds med et innovativt konverteringssæt, der gør det muligt for disse kultkøretøjer at betjene elektrisk. Sven Deckert, en 43 år gammel hobbyist, har med succes konverteret sin Simson til elektromobilitet. I henhold til Tag24, driver han nu gennem gaderne uden emission uden den typiske 2-Tact-motor. Konverteringen, der kun tog to timer, udføres nu af mange hobbyister i Sachsen.
Den anden vederlagsomkostninger på knap 3000 euro og er afhængige af et bæredygtigt koncept: det originale stempelglas bevares, mens en elektrisk motor er installeret på sin plads. Batteriet, der erstatter IFA -sædet, har en kapacitet på 1,9 kilowatt og muliggør en rækkevidde på op til 50 kilometer efter fem timers opladning. Dusinvis af kunder har allerede brugt denne mulighed, og 80 procent af køberne vælger selvkonversion.
Udvikling og forbedringer
Bodo Jendizik, en tilfreds kunde, rapporterede, at leveringen af hans konverteringssæt har forsinket flere gange, men ventetiden blev brugt til forbedringer. De nye sæt indeholder nu støbegods i stedet for plast og et tilpasset look af batteriet. "Konverteringen var enkel, og instruktionerne var meget hjælpsomme," sagde Jendizik.
Efterspørgslen efter disse konverteringer viser, hvordan markedet udvikler sig i elektromobilitet. Til dato anden tur har solgt over 800 af disse sæt, og flere workshops i Sachsen støtter hobbyisterne i deres elektriske eventyr. Ifølge Deckert tjener konverteringen ikke kun personlig glæde, men har også målet om at redde de gamle Simson -modeller fra skrotpressen.
fremtid for elektromobilitet
Udviklingerne kommer på et tidspunkt, hvor det globale fokus øges på bæredygtig mobilitet. En rapport fra reev Forecast, at elektromobilitet 2025 står over for afgørende kurs. Med hensyn til EU -klimamålene forventes elektriske køretøjer at nå en markedsandel på over 30 procent i nye registreringer i 2025, især i Europa og Kina.
Innovationer inden for batteriteknologi og udvidelse af opladningsinfrastrukturen betragtes som centralt for at fremme accept af elektriske køretøjer. Udviklingen af hurtige opladningsstationer og fokus på levering af ladestationer i boligkomplekser og landdistrikter kan yderligere fremskynde ændringer.
Udfordringerne, såsom netværksstabilitet, mens de indlæser flere elektriske køretøjer på samme tid, vedvarer. Indledende løsninger fra intelligente belastningsstyringssystemer diskuteres allerede. På samme tid er råmaterialforsyningen til batterier og materialens bæredygtighed et stort emne, der vil håndtere industrien i de næste par år.
Sammenfattende indfører konverteringen af konventionelle køretøjer til elektromobilitet princippet om bæredygtighed til mange menneskers hverdag. Sven Deckers oplevelse er bare et eksempel på, hvordan gamle værdier kan kombineres med ny teknologi for at muliggøre en miljøvenlig fremtid. Visionen om anden tur Og de mange håndværkere bliver ikke kun en individuel løsning, men også til et bidrag til den globale ændring i mobilitet.| Details | |
|---|---|
| Ort | Sachsen, Deutschland |
| Quellen | |