A Berlin indítása Simsont csendes, zöld elektromos gépré alakítja!
A Berlin indítása Simsont csendes, zöld elektromos gépré alakítja!
Sachsen, Deutschland - A berlini indítás Második út Forradalmasítja a klasszikus Simson-mopeds világát egy innovatív konverziós készlettel, amely lehetővé teszi ezeknek a kultikus járműveknek az elektromos működését. Sven Deckert, egy 43 éves hobbi, sikeresen átalakította Simsonját elektromobilitássá. A Tag24 "> Tag24 szerint hajtja végre az utcán, anélkül, hogy az utcákon keresztül vezette. Tag24. A konverziót, amely csak két órát vett igénybe, sok szászban sok hobbista hajtja végre.
A második utazási javadalmazás alig 3000 euróba kerül, és fenntartható koncepcióra támaszkodik: az eredeti dugattyú -csúszda megőrzi, miközben egy elektromos motor van felszerelve a helyére. Az IFA üléspadot felváltó akkumulátor kapacitása 1,9 kilowatt, és öt órás töltés után akár 50 kilométer tartományt is lehetővé teszi. Több tucat ügyfél már kihasználta ezt a lehetőséget, és a vásárlók 80 % -a választja az önkonverziót.
Fejlesztés és fejlesztések
Bodo Jendizik, az elégedett ügyfél arról számolt be, hogy átalakító készletének kézbesítése többször késett, de a várakozási időt a fejlesztéshez használták. Az új készletek most öntvényeket tartalmaznak műanyag helyett és az akkumulátor adaptált megjelenése. "A konverzió egyszerű volt, és az utasítások nagyon hasznosak voltak" - mondta Jendizik.
Az ilyen konverziók iránti igény megmutatja, hogyan alakul a piac az elektromobilitásban. A mai napig Második út Ezeknek a készleteknek több mint 800-at adtak el, és több szász műhely támogatja a hobbisták elektromos kalandjaikat. Deckert szerint a konverzió nemcsak személyes örömöt kínál, hanem célja is, hogy megmentse a régi Simson modelleket a Scrap Press -től.
Az elektromobilitás jövője
A fejlemények akkor érkeznek, amikor a globális fókusz növekszik a fenntartható mobilitásra. A reev előrejelzése szerint a 2025 elektromobilitás döntő tanfolyammal néz ki. Az EU éghajlati céljait illetően az elektromos járművek várhatóan 2025 -ig több mint 30 % -os piaci részesedést érnek el, különösen Európában és Kínában.
Az akkumulátor technológiájának innovációit és a töltési infrastruktúra bővítését központilag tekintik az elektromos járművek elfogadásának előmozdítása érdekében. A gyors töltőállomások fejlesztése, valamint a töltőállomások biztosítására összpontosítva a lakóépületekben és a vidéki területeken tovább felgyorsíthatja a változást.
A kihívások, például a hálózati stabilitás, miközben egyszerre több elektromos járművet töltenek be, továbbra is fennáll. Az intelligens terheléskezelő rendszerek kezdeti megoldásait már megvitatják. Ugyanakkor az akkumulátorok nyersanyag -ellátása és az anyagok fenntarthatósága fő téma, amely az iparral foglalkozik az elkövetkező néhány évben.
Összefoglalva: a hagyományos járművek elektromobilitássá történő átalakítása bevezeti a fenntarthatóság elvét sok ember mindennapi életévé. Az Sven Decker tapasztalata csak egy példa arra, hogy a régi értékeket miként lehet kombinálni az új technológiával a környezetbarát jövő lehetővé tétele érdekében. A második út látása , és a sok kézműves nemcsak egyéni megoldássá válik, hanem a mobilitás globális változásához való hozzájáruláshoz is.| Details | |
|---|---|
| Ort | Sachsen, Deutschland |
| Quellen | |