La startup di Berlino trasforma Simson in una macchina elettrica verde e tranquilla!
La startup di Berlino trasforma Simson in una macchina elettrica verde e tranquilla!
Sachsen, Deutschland - La start-up di Berlino Second Ride Rivoluziona il mondo del classico Simson-Mopeds con un kit di conversione innovativo che consente a questi veicoli di culto di operare elettricamente. Sven Deckert, un hobbista di 43 anni, ha convertito con successo il suo Simson in elettromobilità. Secondo tAG24, ora passa attraverso le strade senza emissione di tipico 2-tatto. La conversione, che ha richiesto solo due ore, è ora effettuata da molti hobbisti in Sassonia.
La seconda remunerazione della corsa costa poco meno di 3000 euro e si basa su un concetto sostenibile: la diapositiva del pistone originale viene preservata, mentre un motore elettrico è installato al suo posto. La batteria, che sostituisce la panchina del sedile IFA, ha una capacità di 1,9 kilowatt e consente una gamma fino a 50 chilometri dopo cinque ore di ricarica. Dozzine di clienti hanno già utilizzato questa opzione e l'80 % degli acquirenti sceglie l'auto -conversione.
Sviluppo e miglioramenti
Bodo Jendizik, un cliente soddisfatto, ha riferito che la consegna del suo kit di conversione è stata ritardata più volte, ma il tempo di attesa è stato utilizzato per miglioramenti. I nuovi kit ora contengono getti invece di plastica e un aspetto adattato della batteria. "La conversione è stata semplice e le istruzioni sono state molto utili", ha detto Jendizik.
La domanda di queste conversioni mostra come il mercato si sviluppa nell'elettromobilità. Ad oggi, Second Ride ha venduto oltre 800 di questi kit e diversi seminari in Saxony supportano gli hobbisti nelle loro avventure elettriche. Secondo Deckert, la conversione non solo serve gioia personale, ma ha anche l'obiettivo di salvare i vecchi modelli Simson dalla stampa di rottami.
futuro dell'elettromobilità
Gli sviluppi arrivano in un momento in cui l'attenzione globale aumenta sulla mobilità sostenibile. Un rapporto di Reev prevede che l'elettromobilità 2025 deve affrontare un corso decisivo. Per quanto riguarda gli obiettivi climatici dell'UE, i veicoli elettrici dovrebbero raggiungere una quota di mercato di oltre il 30 percento nelle nuove registrazioni entro il 2025, in particolare in Europa e in Cina.
Le innovazioni nella tecnologia delle batterie e l'espansione dell'infrastruttura di ricarica sono considerate centralmente per promuovere l'accettazione dei veicoli elettrici. Lo sviluppo di stazioni di ricarica rapide e l'attenzione sulla fornitura di stazioni di ricarica nei complessi residenziali e nelle aree rurali potrebbero accelerare ulteriormente il cambiamento.
Le sfide, come la stabilità della rete mentre caricano più veicoli elettrici allo stesso tempo, persistono. Sono già in discussione soluzioni iniziali da sistemi di gestione del carico intelligente. Allo stesso tempo, la fornitura di materie prime per le batterie e la sostenibilità dei materiali è un argomento importante che si occuperà dell'industria nei prossimi anni.
In sintesi, la conversione dei veicoli convenzionali in elettromobilità introduce il principio di sostenibilità nella vita quotidiana di molte persone. L'esperienza di Sven Decker è solo un esempio di quanti valori possono essere combinati con la nuova tecnologia per consentire un futuro ecologico. La visione di seconda corsa e i molti artigiani non solo diventano una soluzione individuale, ma anche a un contributo al cambiamento globale della mobilità.| Details | |
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| Ort | Sachsen, Deutschland |
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