Startup -ul din Berlin îl transformă pe Simson într -o mașină electrică liniștită, verde!
Startup -ul din Berlin îl transformă pe Simson într -o mașină electrică liniștită, verde!
Sachsen, Deutschland - Start-up-ul din Berlin a doua călătorie Revoluționează lumea clasică Simson-Mopeds cu un kit de conversie inovator care permite acestor vehicule de cult să funcționeze electric. Sven Deckert, un hobbyist în vârstă de 43 de ani, și-a transformat cu succes Simson în electromobilitate. Conform Tag24, el traversează acum străzile fără emisie fără motorul tipic 2-tact. Conversia, care a durat doar două ore, este acum realizată de mulți pasionați din Saxonia.
Cea de -a doua remunerare de călătorie costă puțin sub 3000 de euro și se bazează pe un concept durabil: diapozitivul original cu piston este păstrat, în timp ce un motor electric este instalat la locul său. Bateria, care înlocuiește banca scaunului IFA, are o capacitate de 1,9 kilowati și permite o autonomie de până la 50 de kilometri după cinci ore de încărcare. Zeci de clienți au folosit deja această opțiune, iar 80 la sută dintre cumpărători aleg autoconversia.
dezvoltare și îmbunătățiri
Bodo Jendizik, un client mulțumit, a raportat că livrarea kitului său de conversie a întârziat de mai multe ori, dar timpul de așteptare a fost folosit pentru îmbunătățiri. Noile kituri conțin acum turnări în loc de plastic și un aspect adaptat al bateriei. "Conversia a fost simplă, iar instrucțiunile au fost foarte utile", a spus Jendizik.
Cererea pentru aceste conversii arată modul în care piața se dezvoltă în electromobilitate. Până în prezent, a doua călătorie a vândut peste 800 dintre aceste kituri și mai multe ateliere din Saxonia susțin pasionații în aventurile lor electrice. Potrivit Deckert, conversia nu numai că servește bucuria personală, dar are și scopul de a salva vechile modele Simson din presa de resturi.
Viitorul electromobilității
Evoluțiile vin într -un moment în care accentul global crește asupra mobilității durabile. Un raport al reev Prognoza că electromobilitatea 2025 se confruntă cu un curs decisiv. În ceea ce privește obiectivele climatice ale UE, se preconizează că vehiculele electrice vor atinge o cotă de piață de peste 30 la sută în noile înregistrări până în 2025, în special în Europa și China.
inovațiile în tehnologia bateriei și extinderea infrastructurii de încărcare sunt considerate central pentru a promova acceptarea vehiculelor electrice. Dezvoltarea stațiilor de încărcare rapidă și accentul pe furnizarea de stații de încărcare în complexe rezidențiale și zone rurale ar putea accelera și mai mult schimbarea.
provocările, cum ar fi stabilitatea rețelei în timp ce încărcați mai multe vehicule electrice în același timp, persistă. Soluțiile inițiale de la sisteme inteligente de gestionare a încărcăturii sunt deja discutate. În același timp, aprovizionarea cu materii prime pentru baterii și durabilitatea materialelor este un subiect major care va trata industria în următorii câțiva ani.
În rezumat, conversia vehiculelor convenționale în electromobilitate introduce principiul sustenabilității în viața de zi cu zi a multor oameni. Experiența lui Sven Decker este doar un exemplu despre cât de vechi valorile pot fi combinate cu noua tehnologie pentru a permite un viitor ecologic. Viziunea a doua călătorie și mulți meșteri nu numai că devin o soluție individuală, ci și o contribuție la schimbarea globală a mobilității.Details | |
---|---|
Ort | Sachsen, Deutschland |
Quellen |