Η ΕΕ αυξάνει τα τιμολόγια στα κινεζικά ηλεκτρονικά αυτοκίνητα: κύμα αγωγών από την αυτοκινητοβιομηχανία!

Η ΕΕ αυξάνει τα τιμολόγια στα κινεζικά ηλεκτρονικά αυτοκίνητα: κύμα αγωγών από την αυτοκινητοβιομηχανία!

China - Από τα τέλη Οκτωβρίου 2024, η Ευρωπαϊκή Ένωση αυξάνει τα τιμολόγια αποζημίωσης σε εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα. Το μέτρο αυτό αποφασίστηκε ως απάντηση στην επανευθυγράμμιση της αγοράς και στις τρέχουσες ανταγωνιστικές συνθήκες. Τα τιμολόγια ποικίλλουν ανάλογα με τον κατασκευαστή: ενώ η Tesla φορτώνεται με 7,8 %, τα τιμολόγια για το Geely είναι 18,8 % και ακόμη και 20,7 % για τη BMW. Αυτά τα νέα τιμολόγια προστίθενται σε ένα υφιστάμενο τελωνειακό καθήκον δέκα τοις εκατό, το οποίο θα μπορούσε να αυξήσει το κόστος για τους ευρωπαίους καταναλωτές στο μέλλον

Ο Επίτροπος Εμπορίου Valdis Dombrovskis υπογράμμισε τη σημασία ενός δίκαιου διαγωνισμού. Οι εξετάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έδειξαν ότι η αλυσίδα αξίας των ηλεκτρικών οχημάτων που λειτουργούν με μπαταρία (BEV) στην Κίνα χρηματοδοτήθηκε από αθέμιτες κυβερνητικές επιδοτήσεις, οι οποίες μπορούν να βλάψουν τους ευρωπαίους κατασκευαστές. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, τα τιμολόγια εισήχθησαν για περίοδο πέντε ετών. Στην περίπτωση των μη συνεργαζόμενων κατασκευαστών, όπως το SAIC, το τελωνειακό σετ είναι ακόμη και 35,3 τοις εκατό ενημερώνει την εκπροσώπηση EU

Τα νέα τιμολόγια προκαλούν μικτές αντιδράσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η BMW εξέφρασε τις ανησυχίες ότι τα τιμολόγια θα μπορούσαν να περιορίσουν το φάσμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τους ευρωπαίους πελάτες και να εμποδίσουν τη μετάβαση στην κυκλοφορία φιλική προς το κλίμα. Παρά τις προκλήσεις αυτές, η BMW ελπίζει για μια πολιτική συμφωνία για να αποφευχθεί μια εμπορική σύγκρουση. Η κατάσταση είναι επίσης περίπλοκη από το γεγονός ότι η Mercedes συνεργάζεται με την Geely στην Κίνα, η οποία θα μπορούσε ενδεχομένως να έχει αντίκτυπο στην τιμολόγησή τους >>

Τα μέτρα σημαίνουν όχι μόνο για τους κινέζους κατασκευαστές, αλλά και για τις ευρωπαϊκές εταιρείες. Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές που παράγουν στην Κίνα και πωλούν τα οχήματά τους στην ΕΕ επηρεάζονται ιδιαίτερα. Ωστόσο, αυτά μπορούν να υποβάλουν αίτηση για το τελωνείο μακιγιάζ εάν αποδείξετε ότι δεν επωφελούνται από επιδοτήσεις αναφορές .

Οικονομικές επιπτώσεις των τιμολογίων

Εμπειρογνώμονες όπως ο Julian Hinz από το Ινστιτούτο Kiel για την Παγκόσμια Οικονομία βλέπουν τα τιμολόγια όπως είναι απαραίτητο για τη σταθεροποίηση των τιμών της αγοράς. Υποστηρίζει ότι οι τιμές για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη ήταν μη ρεαλιστικά χαμηλές λόγω των κινεζικών επιδοτήσεων. Ο στόχος των τιμολογίων είναι να αποκατασταθεί η φυσική τιμή για τα οχήματα που παράγονται στην Κίνα και έτσι να καταστούν οι ανταγωνιστικές συνθήκες πιο δίκαιες. Παρά τα μέτρα αυτά, ο Hinz αναμένει μόνο ελάχιστες επιπτώσεις στην ευρωπαϊκή ευημερία αναφέρεται από το tagesschau .

Ωστόσο, η ΕΕ εξαρτάται επίσης από τη συνεργασία με την Κίνα και αναζητά εναλλακτικές λύσεις, λύσεις συμβατές στον ΠΟΕ για την αποφυγή εμπορικών συγκρούσεων. Περαιτέρω εξελίξεις περιλαμβάνουν κινεζικές αντιδράσεις στα τιμολόγια, συμπεριλαμβανομένης της ανακοίνωσης, ενός ελέγχου αντι-dumping των ευρωπαϊκών προϊόντων, όπως το χοιρινό, το tagesschau .