La UE eleva los aranceles sobre los autos electrónicos chinos: ola de demandas por parte del fabricante de automóviles!

La UE eleva los aranceles sobre los autos electrónicos chinos: ola de demandas por parte del fabricante de automóviles!

China - Desde finales de octubre de 2024, la Unión Europea ha aumentado los aranceles de compensación en los vehículos eléctricos importados de China. Esta medida se decidió en respuesta a la realineación del mercado y las condiciones competitivas actuales. Los aranceles varían según el fabricante: mientras que Tesla está cargada con 7.8 por ciento, las tarifas para Geely son 18.8 por ciento e incluso 20.7 por ciento para BMW. Estas nuevas tarifas se agregan a un deber aduanero existente del diez por ciento, lo que podría aumentar los costos para los consumidores europeos en el futuro

Comisionado de comercio Valdis Dombrovskis enfatizó la importancia de una competencia justa. Los exámenes de la Comisión Europea mostraron que la cadena de valor de los vehículos eléctricos operados por la batería (BEV) en China fue financiada por subsidios injustos del gobierno, que pueden dañar a los fabricantes europeos. Para abordar esto, las tarifas se introdujeron por un período de cinco años. En el caso de los fabricantes no cooperantes, como SAIC, el conjunto de aduanas es incluso 35.3 por ciento .

.

Preocupaciones de los fabricantes de automóviles

Las nuevas tarifas causan reacciones mixtas en la industria automotriz. BMW ha expresado su preocupación de que los aranceles puedan restringir la gama de automóviles eléctricos para los clientes europeos y obstaculizar la transición al tráfico climático. A pesar de estos desafíos, BMW espera un acuerdo político para evitar un conflicto comercial. La situación también se complica por el hecho de que Mercedes trabaja con Geely en China, lo que posiblemente podría tener un impacto en sus precios >

Las medidas significan no solo para los fabricantes chinos, sino también para las empresas europeas. Los fabricantes europeos que producen en China y venden sus vehículos en la UE están particularmente afectados. Sin embargo, estos pueden solicitar el maquillaje de aduanas si demuestra que no se beneficia de los subsidios informes .

Efectos económicos de los aranceles

expertos como Julian Hinz del Instituto Kiel para la economía global ven las tarifas como necesarias para estabilizar los precios del mercado. Argumenta que los precios de los automóviles eléctricos en Europa eran poco realistas debido a los subsidios chinos. El objetivo de los aranceles es restaurar el precio natural de los vehículos producidos en China y, por lo tanto, hacer que las condiciones competitivas sean más justas. A pesar de estas medidas, Hinz solo espera efectos mínimos en la prosperidad europea es informado por el Tagesschau .

Sin embargo, la UE también depende de la cooperación con China y busca alternativas, soluciones compatibles con la OMC para evitar un conflicto comercial. Otros desarrollos incluyen reacciones chinas a los aranceles, incluido el anuncio, una verificación antidumping de productos europeos, como carne de cerdo, So the Tagesschau .