L'UE solleva le tariffe su e-car cinesi: ondata di cause da parte della casa automobilistica!

L'UE solleva le tariffe su e-car cinesi: ondata di cause da parte della casa automobilistica!

China - Dalla fine di ottobre 2024, l'Unione europea ha sollevato tariffe di compensazione sui veicoli elettrici importati dalla Cina. Questa misura è stata decisa in risposta al riallineamento del mercato e alle attuali condizioni competitive. Le tariffe variano a seconda del produttore: mentre Tesla è caricato con il 7,8 per cento, le tariffe per Geely sono del 18,8 per cento e persino del 20,7 per cento per la BMW. Queste nuove tariffe vengono aggiunte a un dazio doganale esistente del dieci percento, il che potrebbe aumentare i costi per i consumatori europei in futuro

Il commissario commerciale Valdis Dombrovskis ha sottolineato l'importanza di una concorrenza equa. Gli esami della Commissione europea hanno mostrato che la catena del valore dei veicoli elettrici operati a batteria (BEV) in Cina è stata finanziata da sussidi governativi ingiusti, che possono danneggiare i produttori europei. Per affrontare questo, le tariffe sono state introdotte per un periodo di cinque anni. Nel caso di produttori non coopranti, come SAIC, il set di dogane è persino del 35,3 per cento Informazioni eu rappresenta la rappresentazione .

Preoccupazioni dei produttori di automobili

Le nuove tariffe causano reazioni contrastanti nell'industria automobilistica. La BMW ha espresso preoccupazione per il fatto che le tariffe potrebbero limitare la gamma di auto elettriche per i clienti europei e ostacolare il passaggio al traffico adatto al clima. Nonostante queste sfide, BMW spera che un accordo politico eviti un conflitto commerciale. La situazione è anche complicata dal fatto che la Mercedes lavora con Geely in Cina, che potrebbe avere un impatto sui loro prezzi

Le misure significano non solo per i produttori cinesi, ma anche per le aziende europee. I produttori europei che producono in Cina e vendono i loro veicoli nell'UE sono particolarmente colpiti. Tuttavia, questi possono richiedere il trucco doganale se si dimostra che non beneficiate dei sussidi .

Esperti come Julian Hinz dell'Istituto Kiel per l'economia globale vedono le tariffe necessarie per stabilizzare i prezzi di mercato. Sostiene che i prezzi delle auto elettriche in Europa erano irrealisticamente bassi a causa di sussidi cinesi. Lo scopo delle tariffe è di ripristinare il prezzo naturale per i veicoli prodotti in Cina e quindi rendere le condizioni competitive più equa. Nonostante queste misure, Hinz prevede solo effetti minimi sulla prosperità europea è riportato da TagessChau .

Tuttavia, l'UE dipende anche dalla cooperazione con la Cina e sta cercando alternative, soluzioni compatibili con l'OMC per evitare un conflitto commerciale. Ulteriori sviluppi includono reazioni cinesi alle tariffe, tra cui l'annuncio, un controllo anti-dumping di prodotti europei, come il maiale, così il tagica .