EU verhoogt tarieven op Chinese e-auto's: golf van rechtszaken door de autofabrikant!

EU verhoogt tarieven op Chinese e-auto's: golf van rechtszaken door de autofabrikant!

China - Sinds eind oktober 2024 verhoogt de Europese Unie de vergoedingstarieven op geïmporteerde elektrische voertuigen uit China. Deze maatregel werd beslist als reactie op de herschikking van de markt en de huidige concurrentievoorwaarden. De tarieven variëren afhankelijk van de fabrikant: terwijl Tesla wordt geladen met 7,8 procent, zijn de tarieven voor Geely 18,8 procent en zelfs 20,7 procent voor BMW. Deze nieuwe tarieven worden toegevoegd aan een bestaande douanerechten van tien procent, wat de kosten voor Europese consumenten in de toekomst zou kunnen verhogen > rapporten the faz .

Handelscommissaris Valdis Dombrovskis benadrukte het belang van een eerlijke concurrentie. De onderzoeken van de Europese Commissie toonden aan dat de waardeketen van batterij -bewerkte elektrische voertuigen (BEV) in China werd gefinancierd door oneerlijke overheidssubsidies, die Europese fabrikanten kunnen schaden. Om dit aan te pakken, werden de tarieven voor een periode van vijf jaar geïntroduceerd. In het geval van niet-coöperatie fabrikanten, zoals SAIC, is de douane-set zelfs 35,3 procent informeert de EU-vertegenwoordiging .

zorgen over de autofabrikanten

De nieuwe tarieven veroorzaken gemengde reacties in de auto -industrie. BMW heeft zijn bezorgdheid geuit dat de tarieven het bereik van elektrische auto's voor Europese klanten kunnen beperken en de overgang naar klimaatvriendelijk verkeer kunnen belemmeren. Ondanks deze uitdagingen hoopt BMW op een politieke overeenkomst om een ​​handelsconflict te voorkomen. De situatie wordt ook gecompliceerd door het feit dat Mercedes samenwerkt met Geely in China, dat mogelijk een impact zou kunnen hebben op hun prijzen >>>

De maatregelen betekenen niet alleen voor Chinese fabrikanten, maar ook voor Europese bedrijven. Europese fabrikanten die in China produceren en hun voertuigen in de EU verkopen, worden met name getroffen. Deze kunnen echter aanmelden aanvragen als u bewijst dat u niet profiteert van subsidies rapporten .

Economische effecten van de tarieven

Experts zoals Julian Hinz van het Kiel Institute for the Global Economy zien de tarieven als nodig om de marktprijzen te stabiliseren. Hij beweert dat de prijzen voor elektrische auto's in Europa onrealistisch laag waren vanwege Chinese subsidies. Het doel van de tarieven is om de natuurlijke prijs te herstellen voor voertuigen die in China worden geproduceerd en zo de concurrentieomstandigheden eerlijker te maken. Ondanks deze maatregelen verwacht Hinz alleen minimale effecten op de Europese welvaart wordt gemeld door de tagesschau .

De EU hangt echter ook af van de samenwerking met China en is op zoek naar alternatieven, WTO-compatibele oplossingen om een ​​handelsconflict te voorkomen. Verdere ontwikkelingen omvatten Chinese reacties op de tarieven, waaronder de aankondiging, een anti-dumpingcontrole van Europese producten, zoals varkensvlees, So de tagesschau .