Ferrari bojuje v Imole: Hamiltonovo frustrující pokračování sezóny!

Ferrari bojuje v Imole: Hamiltonovo frustrující pokračování sezóny!

Imola, Italien - 15. května 2025 začala sezóna Formule 1 v Evropě s velkou cenou Emilia-Romagna v Itálii Imola. Ferrari však čelí významným výzvám, aby splnil vaše vlastní požadavky na výkon. Přes vysoká očekávání a napětí mezi fanoušky plánuje tým pouze menší aktualizace pro nadcházející závod, zatímco konkurenti, jako je Red Bull, mají v zavazadlech rozsáhlé technické inovace. Podle zprávy derwesten.de je novým předním křídlem, zatímco novým zadním hříchem je, že je novým zadním hříchem je, že je novým zadním hříchem je, že je novým zadním hříchem je, že je novým zadním hříchem je, že je novým hříchem, je to novým zadním hříchem. Druhá polovina Juni.

Doba utrpení Lewise Hamiltona ve Scuderia Ferrari pokračuje. Po změně Mercedesu má potíže s využitím svého plného potenciálu, jak bylo naposledy ukázáno na závodě v Miami, kde dosáhl pouze osmého místa, za svým novým spoluhráčem Charlesem Leclerc. Rob Smedley, bývalý závodní inženýr Felipe Massa, vyjádřil strach, že současný SF-25 bylo obtížné řídit v podcastu F1 „F1 Nation“, zejména kvůli nestabilní zadní části, která způsobuje problémy. Smedley zdůraznil, že neexistuje žádné „magické tlačítko“, které by přizpůsobilo auto Hamiltonovi styl jízdy, což Britům neusnadňuje situaci.

Strategie rozvoje Ferraris

Ferrari není jen ve výsledku krize, ale je také pod tlakem, aby probíhala větší rychlost. Návrhář je v současné době na čtvrtém místě na mistrovství světa, zatímco Charles Leclerc zaujímá páté místo v žebříčku řidiče. Hamilton je v současné době na sedmém místě. Šéf týmu Frédéric Vasseur uvedl, že tým intenzivně pracoval mezi různými závody, aby implementoval malé upgrady. Nicméně komplexnější balíček Aero se však očekává pouze u praktického lékaře ve Španělsku, což zdůrazňuje, že Ferrari bude stále potřebovat, aby byl konkurenceschopný.

Technická diagnostika naznačuje, že Ferrari musí dosáhnout zlepšení v několika oblastech, aby se v blízké budoucnosti stala rychlejšími dvěma až třemi desetinami. Opatření, která Ferrari zaujme, jsou navržena tak, aby stanovila pozitivní impulsy, ale nikoliv zasáhly do boje za světový pohár. Podle Sport1.de , Kritika Hamilton nebude roste, zejména doma v iMola.

Ferrarirekorde Pozice

V nadcházejících týdnech bude pro Ferrari a zejména pro Hamiltona zásadní. Cílem plánu spuštění je výrazně zlepšit konkurenceschopnost od druhé poloviny sezóny. Zbývá však vidět, zda bude Hamilton ve své první sezóně schopen vyhrát závod s Ferrari, což vyzařuje velkou nejistotu s ohledem na současné výzvy a frustrace řidiče.

S ohledem na možnost rostoucího výkonu bude muset být ukázáno, zda Ferrari a Hamilton jsou schopni rychle implementovat nezbytné změny, aby řekli slovo v boji za nejlepší pozice při upgradu konkurence. Tlak na Scuderia a řidiče roste a fanoušci očekávají, že Ferrari znovu najde úspěch úspěchu, aby se připojil k rozkvětu týmu, o kterém

Grand-Prix-Starts: 1102
titul mistrovství světa: 16
Pole: 253
Vítězství: 247
Shromážděné body: 11 281 619
nejrychlejší závod: 264
První závod: 21.05.1950 v GP Monaco
Details
OrtImola, Italien
Quellen

Kommentare (0)