Ferrari se luptă în Imola: continuarea frustrantă a sezonului lui Hamilton!

Ferrari se luptă în Imola: continuarea frustrantă a sezonului lui Hamilton!

Imola, Italien - Pe 15 mai 2025, sezonul 1 în Europa a început cu Marele Premiu al Emilia-Romagna din Imola, Italia. Cu toate acestea, Ferrari se confruntă cu provocări semnificative pentru a -ți îndeplini propriile cerințe pentru performanță. În ciuda așteptărilor și tensiunilor ridicate în rândul fanilor, echipa planifică doar actualizări mai mici pentru cursa viitoare, în timp ce concurenți precum Red Bull au inovații tehnice extinse în bagajele lor. Potrivit unui raport al Derwesten.de este o nouă aripă frontală așteptată de la a doua, în timp ce un nou spate Bike este introdus doar de la spin, în timp ce un nou spate Bike Hanging Hanging este introdus doar de la Spania, în timp ce o nouă spate, este că este o aripă frontală, este introdusă de la spin, în timp ce un nou spate Bike Bike este introdus doar de la spin, în timp ce un nou spate Bike Hanging este introdus doar de la Spin, în timp ce un nou spate Bike Hanging este introdus doar de la spin, în timp ce un nou spate Bike Hanging este introdus doar de la spin, în timp ce un nou spate, se așteaptă Jumătate din juni.

Timpul de suferință al lui Lewis Hamilton la Scuderia Ferrari continuă. După ce a schimbat Mercedes, a avut dificultăți în exploatarea potențialului său întreg, așa cum s -a arătat ultima dată la cursa din Miami, unde a ajuns doar pe locul opt, în spatele noului său coechipier Charles Leclerc. Rob Smedley, fostul inginer de curse al Felipe Massa, a exprimat teama că actualul SF-25 a fost dificil de condus în podcast-ul F1 „F1 Nation”, în special din cauza unui spate instabil care provoacă probleme. Smedley a subliniat că nu există un „buton magic” care să adapteze mașina la stilul de conducere al lui Hamilton, ceea ce nu face situația mai ușoară pentru britanici.

Ferraris Strategia de dezvoltare

Ferrari nu este doar într -o criză de rezultat, dar este, de asemenea, sub presiune pentru a face mai multă viteză. Designerul este în prezent pe locul patru în Cupa Mondială, în timp ce Charles Leclerc ocupă locul cinci în clasamentul șoferului. Hamilton este în prezent pe locul șapte. Șeful echipei, Frédéric Vasseur, a raportat că echipa a lucrat intens între diferitele curse pentru a implementa mici upgrade -uri. Cu toate acestea, un pachet Aero mai cuprinzător este așteptat doar la medicul medical din Spania, care subliniază faptul că Ferrari va mai avea nevoie de ceva timp pentru a fi competitiv.

Diagnosticele tehnice indică faptul că Ferrari trebuie să obțină îmbunătățiri în mai multe domenii pentru a deveni două până la trei zecimi mai rapide în viitorul apropiat. Măsurile pe care le ia Ferrari sunt concepute pentru a stabili impulsuri pozitive, dar nu pentru a interveni în lupta pentru Cupa Mondială. Conform Sport1.de , critica lui Hamilton nu va crește, mai ales cursa de acasă în Imola.

săptămânile următoare vor fi cruciale pentru Ferrari și mai ales pentru Hamilton. Planul de relansare își propune să îmbunătățească semnificativ competitivitatea din a doua jumătate a sezonului. Cu toate acestea, rămâne de văzut dacă Hamilton va putea câștiga o cursă cu Ferrari în primul său sezon, ceea ce emană o mare incertitudine, având în vedere provocările actuale și frustrările șoferului.

În vederea posibilității de a crește performanța, va trebui să se arate dacă Ferrari și Hamilton sunt capabili să implementeze rapid schimbările necesare pentru a spune un cuvânt în lupta pentru cele mai bune poziții în timp ce competiția se actualizează. Presiunea asupra Scuderiei și a șoferilor este în creștere, iar fanii se așteaptă ca Ferrari să găsească din nou la succesul succesului pentru a se conecta la epoca echipei, despre care formel1.de .