Acidente de dois andares: tragédia no nevoeiro sobre Euskirchen

Acidente de dois andares: tragédia no nevoeiro sobre Euskirchen

Um trágico acidente de vôo causou emoção na North Reno-Westphalia na sexta-feira. Uma histórica Boeing Stearman E75 Kaydet, uma aeronave do bico da década de 1940, levou a um incidente terrível quando colidiu com a asa de uma turbina eólica em caso de menos de 100 metros no nevoeiro. O acidente ocorreu em Nettersheim, no distrito de Euskirchen, e terminou com a morte de um passageiro e ferimentos graves no suposto piloto.

O biplano estava em um vôo de Aachen para Speyer na Renânia-Palatinato quando a visibilidade obviamente se deteriorou. De acordo com os regulamentos do vôo visual ao qual o piloto estava sujeito, ele deveria ter tido uma visão clara do solo. As regras afirmam que os pilotos em tais vôos não podem voar através de nuvens ou neblina, a fim de evitar possíveis perigos. No entanto, ainda não está claro por que o piloto decidiu, apesar das más condições visuais.

Investigações ligadas

O Escritório Federal de Investigação de Acidentes de Vôo (BFU) agora tem a tarefa de esclarecer as circunstâncias exatas do acidente. É examinado se o piloto obteve conselhos climáticos suficientes antes do voo e quais fatores levaram à decisão de continuar a jornada arriscada. Em condições climáticas ruins, ele e o passageiro podem ter sido capazes de reverter em tempo bom ou acabar em um aeródromo adequado, o que poderia potencialmente garantir sua segurança.

O idoso Boeing Steharman, construído em 1949, serviu como avião escolar nos EUA por muitos anos e teve um joystick na frente e na cockpit traseira. Isso permite que o decote duplo seja operado por um passageiro que fica no cockpit traseiro. A possibilidade de o piloto estar ultrapassado pelas condições climáticas extremas e pela confusão quando voar é um aspecto que os investigadores precisam examinar minuciosamente.

Na colisão com a turbina eólica, que está equipada com uma função flash que contribui para uma melhor visibilidade, o passageiro, que deveria estar no cockpit da frente, ficou fatalmente ferido. O piloto sofreu ferimentos graves e foi levado para um hospital. Compreensivelmente, um helicóptero de resgate não pôde ser usado devido ao nevoeiro denso, o que tornou ainda mais difícil o resgate mede as medidas de resgate.

Medidas de segurança tecnológica

Embora já existam tecnologias modernas, como dispositivos de aviso de colisão baseados em GPS para pequenas aeronaves, ainda não está claro se esse equipamento foi instalado a bordo do histórico dois andares. Esses dispositivos poderiam ter exibido a posição da turbina eólica na tela de navegação, o que poderia ter impedido uma colisão. Também é para ser esclarecido por que a aeronave voou em uma altura tão pequena, o que é particularmente arriscado nas condições de nevoeiro.

A Boeing só voou da Inglaterra para a Alemanha na quarta -feira e, como muitas aeronaves históricas, foi criada com muito cuidado. Esse tipo de decote duplo geralmente não é projetado para voo com mau tempo, o que levanta a questão de saber se os procedimentos de segurança e a conformidade com os regulamentos de vôo eram suficientes neste caso.

No geral, os eventos relacionados a esse acidente de voo levantam questões significativas sobre a segurança no tráfego aéreo, em particular no que diz respeito a lidar com a mudança das condições climáticas e a responsabilidade dos pilotos de tomar decisões seguras, mesmo em aeronaves históricas.