Deutsche Bahn: Οι εργαζόμενοι αυξάνουν τον συναγερμό σχετικά με απαράδεκτες συνθήκες
Deutsche Bahn: Οι εργαζόμενοι αυξάνουν τον συναγερμό σχετικά με απαράδεκτες συνθήκες
Οι υπάλληλοι της Deutsche Bahn (DB) βρίσκονται επί του παρόντος στο οδόφραγμα. Η διάθεση δεν είναι παρά καλή και ενώ τα προβλήματα για τους επιβάτες είναι προφανή, η άποψη της εταιρικής διαχείρισης παραμένει κρυμμένη πίσω από κλειστές πόρτες. Παίρνει πιο δυνατά, το βαρέλι τρέχει και πολλοί υπάλληλοι αισθάνονται απογοήτευση για τις επαναλαμβανόμενες αποτυχίες των ανωτέρων τους. Αυτή η κατάσταση ρίχνει ένα ενοχλητικό φως στα αυξανόμενα προβλήματα της εταιρείας, τα οποία όχι μόνο έβαλαν μεγάλη πίεση στους υπαλλήλους, αλλά και στους ταξιδιώτες.
Η κατάσταση του Deutsche Bahn φτάνει σε ένα κρίσιμο σημείο. Εκτός από τις συχνές καθυστερήσεις και αποτυχίες, προστίθεται τώρα η δυσαρέσκεια των backbenchers στην εταιρεία. Η προοπτική των εργαζομένων γίνεται σαφής σε μια νέα έκθεση από την Focus Online: Οι οδηγοί τρένων και άλλου εξειδικευμένου προσωπικού διαμαρτύρονται για την κακή υποστήριξη και τα βαθιά παράπονα. Η κριτική της εταιρικής διαχείρισης αποκαλύπτει ένα βαθύ χάσμα μεταξύ της βάσης και της διαχείρισης.
Πρόβλημα σχετικά με τη διαχείριση
Ένας οδηγός αμαξοστοιχίας κινεί την κατάσταση που κινείται: "Δεν μπορείτε να αντέξετε αυτό μακροπρόθεσμα". Η κριτική του απευθύνεται άμεσα ενάντια στη διοίκηση, η οποία κατά την άποψή του ζει στη δική τους φούσκα, ενώ οι επιχειρησιακές προκλήσεις αγνοούνται. Η πίεση δεν περιορίζεται στον φόρτο εργασίας. Η ευθύνη φαίνεται επίσης να μεταβιβάζεται όλο και περισσότερο στο ήδη συγκλονισμένο προσωπικό.
Οι υπεύθυνοι στο DB φαίνεται να παγιδεύονται στον δικό τους κόσμο. Ένας επικεφαλής της αμαξοστοιχίας σχολίασε απογοητευμένοι για την εταιρική πολιτική: "Λιγότερο προσωπικό, περισσότερη εργασία σε ξένες περιοχές, λιγότερη πληρωμή, πίεση από πάνω, χωρίς κίνητρο". Κάτω από αυτές τις συνθήκες, δεν είναι ασυνήθιστο για τους υπαλλήλους να αναλαμβάνουν καθήκοντα που δεν είναι στην περιγραφή της εργασίας τους, ενώ προσπαθούν να διατηρήσουν την εταιρεία.
Ένα άλλο σοβαρό σημείο είναι η κατάσταση του προσωπικού. Επειδή το DB πάσχει από μια τεράστια έλλειψη ειδικών, οι νέοι υπάλληλοι συχνά προσλαμβάνονται βιαστικά χωρίς να ελέγχουν επαρκώς τα προσόντα τους. Λίγες εβδομάδες κατάρτισης μέσω ανεπαρκώς προετοιμασμένων εκπαιδευτών, και αυτοί οι νεοαποκτηθέντες άνθρωποι πρέπει να εργάζονται ανεξάρτητα - μια δομή που πολλοί θεωρούν στην εταιρεία ως καταστροφική.
Προβλήματα και χάος στην εταιρεία
Η Deutsche Bahn παρήγαγε πρόσφατα περισσότερους αρνητικούς τίτλους. Μια έρευνα του Süddeutsche Zeitung δείχνει ότι η DB έπρεπε να αλλάξει τα χρονοδιαγράμματα αρκετά εκατομμύρια φέτος. "Τα χρονοδιαγράμματα δεν αναμένονται πλέον, αλλά μόνο εκτιμώνται", αναφέρει ένα μέλος του εποπτικού συμβουλίου. Ως αποτέλεσμα, οι επιβάτες πρέπει να βασίζονται σε ένα όλο και πιο αναξιόπιστο μονοπάτι, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω την απογοήτευση.
Ένας υπάλληλος που ανακοίνωσε στην εσωτερική συνομιλία ότι η κατάσταση θα επιδεινωθεί κάθε μέρα και ότι όλο και λιγότεροι υπάλληλοι θα ήταν διαθέσιμο. Αυτές οι αρνητικές αναφορές έχουν πλέον γίνει φυσιολογικές και συμβάλλουν στη γενική δυστυχία από την οποία υποφέρουν τόσο οι υπάλληλοι όσο και οι ταξιδιώτες.
Παρά το δύσκολο πλαίσιο, η Deutsche Bahn ξεκίνησε τη γενική ανακαίνιση του σιδηροδρομικού δικτύου. 40 διαδρόμους που έχουν φορτωθεί σε υψηλό επίπεδο θα ανανεωθούν μέχρι το τέλος του 2030, το οποίο σχετίζεται με τεράστιο κόστος. Ωστόσο, σύμφωνα με τους ειδικούς, το DB είναι μόνο στην αρχή αυτών των μέτρων ανακαίνισης, τα οποία αναμφισβήτητα θα έχουν μια δεκαετία γεμάτη από εργοτάξια και ταλαιπωρία για τους επιβάτες. "Η υπομονή πολλών απογοητευμένων μετακινήσεων είναι στο τέλος", δήλωσε ο Pro Bahn Andreas Schröder's Vice Association of Association of Association. "Οι καθυστερήσεις, οι αποτυχίες και οι διορθωτικοί περιορισμοί είναι η σειρά της ημέρας".
Οι προκλήσεις που η Deutsche Bahn φαίνεται αντίθετα δεν είναι απομονωμένες. Άλλες μεγάλες σιδηροδρομικές εταιρείες παγκοσμίως αγωνίζονται επίσης με παρόμοια προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της υπερφόρτωσης, της έλλειψης προσωπικού και των τεχνικών προκλήσεων. Σε σύγκριση, ωστόσο, η Deutsche Bahn έχει μια ειδική κατάσταση που ενισχύεται από το συνδυασμό της συχνά πολιτικά παρακινημένης διαχείρισης συλλόγων και μιας άκαμπτης γραφειοκρατικής δομής. Ξανά και ξανά αυτά τα θέματα αναλήφθηκαν επίσης στην πολιτική συζήτηση, αλλά η λύση φαίνεται να είναι μακριά.
Οικονομικές επιπτώσεις στη Deutsche Bahn
Τα οικονομικά προβλήματα του Deutsche Bahn συνδέονται στενά με τις επιχειρησιακές δυσκολίες. Ξανά και ξανά το τρένο επικρίνεται για να διατηρήσει υψηλές επιδοτήσεις, ενώ η ποιότητα της υπηρεσίας δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μου. Το 2023, οι επιχορηγήσεις του κράτους ανήλθαν σε περίπου 9 δισεκατομμύρια ευρώ για να καλύψουν τα υπάρχοντα ελλείμματα. Αυτά τα κεφάλαια ήταν απαραίτητα για τη διατήρηση της εταιρείας, αλλά θέτουν επίσης το ζήτημα του πόσο βιώσιμη είναι αυτή η στρατηγική χρηματοδότησης.
Ο πληθυσμός είναι όλο και πιο επιφυλακτικός για την κατάσταση. Οι έρευνες δείχνουν ότι η εμπιστοσύνη στο τρένο και η υπηρεσία της μειώθηκε σημαντικά. Σύμφωνα με μια μελέτη YouGov από το 2023, το 62% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι θα προτιμούσαν διαφορετικά μέσα μεταφοράς λόγω των συχνών καθυστερήσεων και αποτυχιών της αμαξοστοιχίας. Αυτό θα μπορούσε να έχει αρνητικές επιπτώσεις στον αριθμό των επιβατών και επομένως στο εισόδημα της αμαξοστοιχίας.
Πρώτα βήματα για τη βελτίωση της κατάστασης
Παρά την κρίσιμη κατάσταση, η Deutsche Bahn φαίνεται να λαμβάνει κάποια βήματα προς τη βελτίωση. Εκτός από τη γενική ανακαίνιση των διαδρόμων, ξεκίνησε επίσης ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης για να προσλάβει περισσότερο προσωπικό σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, παραμένει να δούμε αν τα μέτρα αυτά επαρκούν για να χαλαρώσουν την κατάσταση σε πολλά μέρη και να ανακτήσουν την εμπιστοσύνη των επιβατών.
Ο σιδηρόδρομος ανακοίνωσε επίσης ότι θα επενδύσει σε ψηφιοποίηση. Οι έξυπνες εφαρμογές για κρατήσεις εισιτηρίων και για επικοινωνία με τους επιβάτες πρέπει να επεκταθούν στο εγγύς μέλλον. Τα μέτρα αυτά θεωρούνται απαραίτητα από τους ειδικούς για την αύξηση της ικανοποίησης των υπηρεσιών και των πελατών. Παρόλα αυτά, οι εργαζόμενοι συνεχίζουν να αναφέρουν ανεπαρκή κατάρτιση και υπερφόρτωση, γεγονός που καθιστά δύσκολη την εφαρμογή αυτών των ψηφιακών λύσεων.
Kommentare (0)